Automobili

2021 Subaru Impreza 2.0i-S: priča vlasnika

Da bi saznao sve detalje, Rob je razgovarao sa Jianom u Sidneju o svojoj Imprezi…

Ovo je prvi Subaru koji sam imao i prvi Subaru u mojoj porodici.

Privukla me je cena Impreze i sveobuhvatna lista bezbednosnih karakteristika, važnih za mene jer je ovo moje primarno vozilo za porodicu. Malo sam se potrošio kada sam kupio svoj Subaru Impreza 2.0i-S iz 2021., koji dolazi sa kožnom unutrašnjosti i krovnim otvorom i drago mi je što jesam. Volim obe karakteristike.

Obično vozim svog partnera na posao i sa posla, a takođe idemo na izlete vikendom, kao i na povremeno bijeg vikendom. Bacite uobičajene odlaske u kupovinu namirnica i sve druge male izlete koje vam život donosi i zahtevaju automobil, a moja Impreza služi kao odličan svakodnevni vozač.

Kanbera je bila koliko smo stigli, ali, verovatno kao i svi drugi, radujemo se što ćemo još istražiti kada pandemija popusti. Bilo je dobro izvesti Imprezu na otvoreni put za Kanberu gde sam bio zadovoljan njenom vožnjom i koliko se osećala bezbedno. Bezbednost mi je važna, posebno na dugim putovanjima, a Subaru-ove bezbednosne karakteristike pružaju izvesnu sigurnost.

Volim kako se Impreza takođe vozi na putu, i nije važno da li je na autoputu na dužim putovanjima ili bombardovanju po gradu u kupovini ili putu na posao. Samo se oseća čvrsto i udobno. Lako je manevrisati uskim ulicama u centru grada u kojima i ja živim, tako da je i to lepo.

Impreza brzo silazi sa linije, kako u gradu, tako i na autoputu. 2,0-litarski bokser motor sigurno ima dovoljno snage i obrtnog momenta za ono što mi treba. Ovde nema pritužbi.

I volim kožnu unutrašnjost. Sedišta su neverovatna i udobna i sa dosta podešavanja, uključujući visinu, pronašao sam savršenu poziciju za vožnju. Unutrašnjost je pravi vrhunac za mene.

Ako bih mogao nešto da poboljšam, to bi bilo da dodam USB tačke i ventilacione otvore u drugi red.

Do sada sam imao samo jedan besplatni servis (pošto sam tek nedavno kupio Imprezu), tako da još nisam siguran šta da očekujem kada su u pitanju troškovi servisiranja.

Sviđa mi se tehnologija vozača Impreze, i smatram da su kamere veoma korisne, posebno tamo gde živim, gde su uske ulice i još teža mesta za parkiranje. Ali, da budem iskren, ponekad sam preplavljen brojem ekrana u Imprezi, koji mi govore različite stvari.

Što se tiče uštede goriva, zaista mi se sviđa Imprezina funkcija zaustavljanja / pokretanja u praznom hodu i informacioni ekran koji se pojavljuje. Mislim da sam uštedeo malo novca kroz tu funkciju, a ne da uopšte trošim mnogo na gorivo.

Mislim da potrošim oko 50 dolara svakih nekoliko nedelja na prilično kratko putovanje od centra grada do CBD-a plus uobičajeno trčanje vikendom. Ipak, svako malo pomaže.

Jedini problem koji sam do sada imao sa Imprezom je moja nemogućnost da uparim svoj iPhone sa Apple CarPlai-om, trenutno moram da koristim Bluetooth za strimovanje iako sumnjam da je to zbog mog iPhone-a i samog automobila. Proveriću ga u sledećoj službi. Mislim da je to zbog starosti mog telefona. Možda je vreme za nadogradnju.

Povezani Clanci

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close
Close