Porsche je otkrio ovaj 911 Classic Club Coupe, novi jedinstveni program prilagođavanja Sondervunsch („posebna želja“).
Classic Club Coupe je počeo kao 911 Carrera iz 1998, ali je dobio šasiju, kočnice i motor od 996.2 GT3.
Unutrašnjost je u potpunosti prerađena u crnoj i sivoj koži sa Club Blue akcentima, a Porsche je dodao Apple CarPlai, Android Auto i SiriusKSM.
Prošle godine, Porsche je lansirao Sondervunsch, oživljavanje programa iz ere 1970-ih, a posvećen je izgradnji jednokratnih automobila iz snova zasnovanih na novim i starim Porscheima. Ova saradnja urodila je prvim plodom, prilagođenim 911 GT3 sa livrejom koja je osvojila Le Man, prošle jeseni. Sada je Porsche otkrio najnovije iz Sondervunsch-a: 911 Classic Club Coupe, crpeći inspiraciju iz ranih 1970-ih 911 Carrera RS 2.7 i 911 Sport Classic iz 2009. Kompanija je blisko sarađivala sa Porsche Club of America na projektu, koji je trajao dve i po godine.
Classic Club Coupe je započeo život kao 911 Carrera koju je izvršni direktor Porsche Club of America pronašao u zapuštenom stanju u Kolumbiji, Virdžinija. Automobil je zatim poslat u Porsche Classic radionicu u blizini glavne fabrike u Štutgart-Cufenhauzenu u Nemačkoj, gde je prošao kompletnu restauraciju i dobio šasiju, kočnice i motor od 996.2 GT3. Taj atmosferski 3,6-litarski ravno-šest motor je dobar za 381 konjsku snagu.
Automobil je završen u Sport Grei Metallic boji, sa svetlim Sport sivim trkačkim prugama u celoj dužini ucrtanim u Club Blue, slično kao kod 911 Sport Classic. Pozadi, spojler ducktail viri između zadnjih svetala kao znak Carrera RS 2.7. Classic Club Coupe takođe dobija krov sa duplim balončićima koji je, kao i spojler, ručno pravljen za ovaj automobil, a vozi se na 18-inčnim aluminijumskim Fuchs točkovima.
Unutrašnjost Classic Club Coupe-a je presvučena crnom kožom sa akcentima u sivoj i klub plavoj boji, oblogom od alkantare i tkanim crnim i slate sivim uzorkom na sedištima i panelima vrata. Skripta „Classic Club Coupe“ se pojavljuje svuda, a automobil dobija moderne dodatke uključujući Apple CarPlai, Android Auto i SiriusKSM. Porsche kaže da su sve tehničke modifikacije procenjene tako da automobil ostane u skladu sa američkim propisima. Pošto je bio kupac ovog projekta restauracije fabrike, Porsche Club of America je preuzeo isporuku završenog vozila, prema portparolu Porschea.
