Porast tricikla na bazi automobila u Nemačkoj
Ovi tricikli, koji zapravo nisu u stvarnosti, dostupni su sa 16 godina preko Rajne.
Pre nekoliko dana možda niste propustili naš članak o čudnom Fiatu 500 objavljenom u Nemačkoj sa samo tri točka. Ili skoro. Ali ono što možda ne znate je da je ovaj Fiat 500 Ellenator, to je njegovo ime, dobio bebe.
Do porasta ove vrste vozila ne dolazi slučajno, jer nemački Zakon o autoputevima dozvoljava 16-godišnjacima da voze vozila sa tri točka sa ograničenom snagom. I upravo tu leži logika ovih transformacija, u najmanju ruku neobična: ponuditi maloletnicima mogućnost putovanja s automobilima koji su, u pogledu karoserije i sigurnosne opreme, uporedivi sa drugim automobilima na tržištu, uključujući i one koji plutaju, dok su odobreni kao tricikli i sa smanjenim nivoom snage.
Kao što vidite na fotografijama, to zapravo i nije tricikl, striktno govoreći jer još uvek postoje dva točka pozadi, ali njihov smanjeni razmak omogućava, u Nemačkoj, da ih homologiraju u kategoriji L5e . Kompanija Ellenator ne pretvara samo Fiat 500, već se može uticati i na mnoge modele.
Iz očiglednih tehničkih razloga, dotični model mora biti opremljen prednjim motorom i biti vučan. Zatim će, radi pojednostavljenja, Ellenator ukloniti zadnju osovinu, montirati točkove jedan pored drugog u centar sa prilično neobičnom shemom ogibljenja, a zatim zatvoriti lukove zadnjih točkova.
Ellenator takođe interveniše na nivou motora, smanjujući njegovu snagu. U slučaju Fiata 500, snaga njegovog 1,0-litarskog trocilindričnog motora smanjena je na samo 20 konjskih snaga umesto 68 konja u osnovi. Maksimalna brzina je takođe ograničena na 90 km / h, tako da mladi vozači legalno mogu da sednu za volan.
Cela transformacija, na primer u slučaju Fiata 500, košta 5.680 evra , pored cene automobila, naravno. Dobra vest je da se cena ne razlikuje mnogo u zavisnosti od modela. Nemačka kompanija može izvršiti ovu vrstu transformacije na modelima Volksvagen grupe, na primer, kao kod Škode Fabije , Seat Ibize ili Volksvagen Pola .