Ford Rendžer iz 2023. treba da stigne u australijske salone od juna ove godine sa benzinskim i dizel motorima – ali elektrificirani modeli možda neće mnogo zaostati.
Plug-in hibridna benzinska verzija novog Ford Rangera primećena je na testiranju u Evropi – gde se očekuje da će prvo biti predstavljena u tom vodiču.
Drive razume da bi plug-in benzinsko-električna verzija Ford Ranger-a mogla da usledi u Australiji oko 12 meseci nakon dolaska redovne ponude – a tokom narednih 10 godina mogla bi postojati i potpuno električna varijanta, ako kupci to budu zahtevali.
Glavni inženjer za Ford Ranger globalno, Ian Foston, rekao je Drajvu tokom medijskog pregleda ove nedelje:
„Ne možemo da potvrdimo kuda idemo, ali razmatramo svu tehnologiju koju primenjujemo u Fordu (koja će se primeniti na novom Rangeru).
„Imamo propusni opseg hardvera za elektrifikaciju koji nam omogućava da idemo bilo gde od 24-voltnog blagog hibrida sve do potpuno električne verzije.
„Sa Ranger-om i platformom T6 (kodno ime koje se daje vozilima zasnovanim na šasiji Ranger-a) gledamo na to i kažemo, u određenom trenutku, ‘šta bi kupac želeo’? I onda možemo da im pružimo tu energetsku opciju.”
Gospodin Foston je rekao da novi Ford Ranger ima „sposobnost za potpunu elektrifikaciju (ali) samo treba da razradimo tokom njegovog životnog ciklusa kada i da li ćemo primeniti te različite vrste elektrifikacije.
Foston je rekao da tek treba da se donese odluka da li će ova generacija Ford Ranger-a usvojiti potpuno električnu opciju u narednih 10 godina, s obzirom da je većina prodaje u 180 zemalja u regionima u razvoju gde su još uvek benzin i dizel. favorizovan.
„Tačno je reći da sada ne znamo sve… sve što možemo da uradimo je ono što smo uradili, a to je da ’dokažemo budućnost‘ platforme koja će omogućiti da se tehnologija primenjuje kako napredujemo“, rekao je gospodin Foston.
„Radimo mnogo istraživanja sa kupcima, kako bismo saznali šta je njihovo prihvatanje različitih vrsta elektrifikacije, i mi ćemo odgovoriti na taj zahtev kupaca.
