Najveća mreža za punjenje električnih automobila u Australiji povećaće cene za 50 odsto od sledećeg meseca, razume Drive.
Chargefok trenutno ima oko 1400 priključaka na 100 lokacija između Adelaide, Melburna, Sidneja i Brizbejna.
Cene su trenutno postavljene na 40 centi po kVh za 350kV ‘Ultra-Rapid’ utičnice, međutim ta cifra će se popeti na 60 centi po kVh od 9. maja 2022.
Zaposleni u kompaniji potvrdio je planove, ali su predstavnici medija kasnije odbili da komentarišu kada su im se obratili za dalje informacije. Veruje se da se cene Chargefok-ovih manje moćnih DC punjača neće odmah promeniti.
Chargefok se poslednjih godina suočio sa kritikama zbog uočenih nedostataka u pouzdanosti, i očekuje se da će kompanija ciljati na poboljšanu doslednost uporedo sa rastom cena.
Uprkos ne beznačajnom povećanju, prema Driveovoj proceni, dopuna na lokaciji Chargefok-a ostaje približno 60 odsto jeftinija od punjenja ekvivalentnog automobila na benzin.
Nadalje, istraživanja pokazuju da se otprilike 80 posto punjenja električnih vozila odvija kod kuće – sa javnim utikačima koji se prvenstveno koriste za duga putovanja ili hitne slučajeve.
U 2020. Drive je otkrio da je Tesla Australija povećala cenu svog Supercharger-a na 52 centa po kVh, međutim ta cifra je od tada povučena sa veb stranice marke.
Prošle godine savezna vlada je objavila svoj Fond za buduća goriva, subvencionirajući privatni sektor za pokretanje oko 400 stanica za punjenje.
Najveća mreža za punjenje električnih automobila u Australiji povećaće cene za 50 odsto od sledećeg meseca, razume Drive.
Chargefok trenutno ima oko 1400 priključaka na 100 lokacija između Adelaide, Melburna, Sidneja i Brizbejna.
Cene su trenutno postavljene na 40 centi po kVh za 350kV ‘Ultra-Rapid’ utičnice, međutim ta cifra će se popeti na 60 centi po kVh od 9. maja 2022.
Zaposleni u kompaniji potvrdio je planove, ali su predstavnici medija kasnije odbili da komentarišu kada su im se obratili za dalje informacije. Veruje se da se cene Chargefok-ovih manje moćnih DC punjača neće odmah promeniti.
Chargefok se poslednjih godina suočio sa kritikama zbog uočenih nedostataka u pouzdanosti, i očekuje se da će kompanija ciljati na poboljšanu doslednost uporedo sa rastom cena.
Uprkos ne beznačajnom povećanju, prema Driveovoj proceni, dopuna na lokaciji Chargefok-a ostaje približno 60 odsto jeftinija od punjenja ekvivalentnog automobila na benzin.
Nadalje, istraživanja pokazuju da se otprilike 80 posto punjenja električnih vozila odvija kod kuće – sa javnim utikačima koji se prvenstveno koriste za duga putovanja ili hitne slučajeve.
U 2020. Drive je otkrio da je Tesla Australija povećala cenu svog Supercharger-a na 52 centa po kVh, međutim ta cifra je od tada povučena sa veb stranice marke.
Prošle godine savezna vlada je objavila svoj Fond za buduća goriva, subvencionirajući privatni sektor za pokretanje oko 400 stanica za punjenje.
