MG predvodi australijske četiri ključne kineske marke sa porastom prodaje od 75 odsto, potvrđuju podaci VFACTS.
Australijanci kupuju više automobila proizvedenih u Kini 2020. godine nego bilo koje drugo vreme u našoj istoriji automobila.
Zvanični podaci o prodaji koje je prikupila Savezna komora za automobilsku industriju (FCAI) pokazuju da su kineski brendovi LDV, Haval, MG i Great Vall prodali rekordan broj novih vozila do kraja novembra 2020, uprkos smanjenom tržištu automobila, pre svega usled tekućih virus Korona pandemija.
Sve zajedno, sve četiri marke do sada su prodale 25.838 vozila do 2020. godine, što predstavlja 3,2 odsto udela na australijskom tržištu novih automobila.
MG, najprodavaniji kineski proizvođač u Australiji, prebacio je 13.329 vozila do danas, što je porast od 75,2 odsto u odnosu na cifru od 7606 zabeleženih u istom periodu 2019. godine, uprkos ukupnom padu tržišta od 16 odsto.
Ta brojka prodaje svrstala ga je na 17. mesto na ukupnom tržištu novih automobila, pobedivši poznate marke poput Škode, Volva i Renoa, i za samo 700 primeraka zaostala za 16. Suzukijem.
Veliki deo tog rasta može se pripisati gradskom automobilu MG 3, koji je, uprkos osmoj godini, brzo porastao u popularnosti tokom 2020. godine – do 76,5 odsto do danas – zahvaljujući žeđi kupaca za pristupačnim, privatnim automobilizmom tokom pandemije i pozamašnih povećanja troškova nastalih ažuriranim verzijama njegovih laganih rivala, uključujući Toiotu Iaris i Mazdu 2.
Prodaja MG-a takođe je porasla zahvaljujući dolasku HS-a početkom 2020. godine – koji spada u visoko konkurentni segment SUV-a – koji je porastao i iznosi 17,9 procenata ukupne prodaje MG-a.
Sledeći zaostatak zauzima 18. mesto, LDV, koji je zabeležio 7924 prodaje do kraja novembra 2020. u svom rasponu utega, kombija i SUV-a – 32,7 odsto više u odnosu na isti period prošle godine.
Vodeća je optužnica LDV T60 sa pogonom na sva četiri točka (ispod), čija je prodaja do danas povećana za 45,2 odsto zahvaljujući proširenom asortimanu i oštrim cenama, s tim što model sada čini skoro 60 procenata ukupna prodaja LDV-a.
Brend Haval samo za SUV vozila prebacio je 2894 jedinice do kraja novembra 2020., što je za 88,9 odsto više do danas, uprkos starenju portfelja i nijednom novom modelu nije potvrđeno da je u pripremi za 2021. godinu.
Iako bi prodaja Steed-a mogla zaostajati za prodajom lidera u segmentu sa dvostrukom kabinom – Toiota će u jednom mesecu prebaciti tri puta više HiLuk-a – prodaja marke bi uskoro trebala dobiti podsticaj dolaskom novog „GVM Ute“, koji uključuje naprednu bezbednost tehnologija (uključujući centralni vazdušni jastuk, koji je obavezan za ANCAP rejting sa pet zvezdica u 2020. godini) sa oštrom početnom cenom.
Kineski kvartet zabeležio je primetan porast prodaje uprkos usporavanju tržišta novih automobila, s padom prodaje od 16 procenata zbog dugotrajnog usporavanja iz prethodnih godina i finansijskog uticaja pandemije koronavirusa.
