Fordovi putnički automobili i SUV vozila postaće potpuno električni u Evropi do 2030. godine, a električna vozila nemačke proizvodnje trebala bi nastupiti 2023. godine
Američka marka će postati hibridna i električna tek sredinom 2026. godine, pre nego što će se odreći putničkih automobila i terenaca do 2030. godine.
Čini se da će Fordov celokupan asortiman putničkih automobila i SUV vozila u Evropi ukinuti snagu sa unutrašnjim sagorevanjem do kraja decenije.
Ford je preko noći potvrdio celokupnu liniju svojih putničkih vozila u Evropi – koja uključuje sve, od ‘konvencionalnih’ putničkih automobila poput Fiesta i Focus hatchbacka (i njihovih sportskih ST perjanica) i sportskog automobila Mustang, do terenca, uključujući Escape i Puma. – nudiće potpuno električnu ili priključnu hibridnu opciju do sredine 2026. godine, pre nego što se samo prebaci na električnu energiju do 2030. godine.
Za većinu kupaca Forda u Australiji bit će veći interes da elektrificira svoju paletu komercijalnih vozila, koja će do 2024. godine, poput popularnih Ranger ute i Transit kombija, ponuditi priključni hibrid ili potpuno električnu opciju, sa dve trećine komercijalne prodaje koja će biti elektrifikovana u Evropi do 2030. godine.
Za razliku od zaloga za svoj putnički automobil i SUV asortiman, evropska ruka Blue Oval-a nije odredila datum prelaska svojih kombija i kombi vozila isključivo na električni pogon, verovatno zbog popularnosti konvencionalnih benzinskih i dizel motora u komercijalnim vozilima segmenti naspram modela usmerenih na putnike.
Priča se da je u toku benzinsko-električna priključna hibridna verzija Ford Ranger ute sledeće generacije, iako njeno uključivanje benzinskog motora znači da nije jasno da li bi se nudila na australijskom tržištu sa dominantnim dizel gorivom.
Ukoliko se hibridni Ranger ostvari – i krene na put Dovn Under – očekuje da stigne neko vreme nakon lansiranja standardnih verzija ute-a na dizel, za koje se pretpostavlja da bi trebalo da budu predstavljeni 2022. godine.
Na prednjem delu putničkih automobila, najava Ford of Europe ukazuje na žednije modele u ponudi ove marke na kontinentu, odnosno verzije sportskog automobila Mustang na V8 pogon, postaće potpuno električne do 2030. godine – što se poklapa sa izveštajima iz januara 2021. godine, što ukazuje sledeća generacija kultnog automobila poni ulazi u proizvodnju krajem 2028. godine sa potpuno električnom snagom.
Alternativno, Ford bi mogao jednostavno da se odluči za potpuno uklanjanje modela iz svog evropskog asortimana, omogućavajući mu da nastavi sa snagom samo na benzin na tržištima, uključujući SAD i Australiju, i tako izbegne ciljeve evropske ruke.
Vodeći brend brenda u njegovu potpuno električnu budućnost je investicija od milijardu američkih dolara (1,3 milijarde australijskih dolara) u njegovu fabriku u Kelnu u Nemačkoj – u kojoj se trenutno proizvodi gradski automobil Fiesta – kako bi se „postojeće operacije sklapanja vozila transformisale u Ford Kelnski elektrifikacioni centar za proizvodnju električnih vozila (EV), prvo takvo Fordovo postrojenje u Evropi. “
“Naša današnja najava da ćemo transformisati naš pogon u Kelnu, dom našeg poslovanja u Nemačkoj tokom 90 godina, jedno je od najznačajnijih Fordova dela u više od jedne generacije. Podvlači našu posvećenost Evropi i modernoj budućnosti sa električnim vozilima u srce naše strategije za rast “, rekao je Stuart Rovlei, predsednik Forda Evrope.
Fordovu prodaju i rast u Evropi dodatno će podstaći niz novih usluga i poduhvata sa drugim automobilskim i tehnološkim brendovima, uključujući uvođenje povezanih usluga FordPass Pro i Ford Fleet Management za vozni park komercijalnih vozila, kao i gore pomenuto savez zajedničkih ulaganja sa Folksvagenom.
Takođe, u planovima Blue Oval-a je i nedavno najavljeno, šestogodišnje partnerstvo sa Google-om od 2023. godine, koje će videti kako Android operativni sistem tehnološkog giganta podupire informaciono-zabavni sistem budućih Fordovih vozila, a njegove tehnologije analitike podataka iskorišćene za „ubrzanje digitalnih transformacija, modernizacija operacija i tehnologija povezanih sa električnom energijom “.
