BMV M prestiže Mercedes-AMG globalno 2020. godine, ali AMG ostaje na prvom mestu u Australiji
BMV M je pobedio Mercedes-AMG u međunarodnoj trci prodaje automobila performansi 2020. godine, uprkos globalnoj pandemiji – međutim, australijsko oružje brendova govori kontrastnu priču.
BMV M je u 2020. godini globalno prebacio 144.218 vozila, u poređenju sa 125.129 Mercedes-AMG-a – rast od 6% za BMV, ali pad od 5,3% za Mercedes, što ukazuje na daleko odlučniju pobedu u prodaji nad BMV-ovom prednošću od 3693 jedinice u odnosu na AMG u 2019. .
Uprkos padu prodaje AMG-a, oba brenda objavila su nove rekorde prodaje u SAD-u i Kini, pri čemu je M tvrdio da je u Rusiji i Koreji skočio prodaja od 60 odsto.
Međutim, dok je BMV M 2020. godine globalno nadmašio Mercedes-AMG, u Australiji je obrnuto, dok je brend trokrakih zvezda nadmašio svog bavarskog rivala.
Iako Mercedes-AMG nije mogao da potvrdi određenu cifru prodaje za celu godinu, portparol je potvrdio CarAdviceu da su AMG modeli činili 20 procenata prodaje Mercedes-Benz putničkih automobila u Australiji 2020. godine, ukazujući na ukupnu prodaju od oko 5900 vozila – udobno premašujući 4659 jedinica koje broji BMV M.
To je uprkos ukupnom padu tržišta od 13,7 procenata u odnosu na prošlu godinu, a prodaja svih BMV i Mercedes-Benz modela (uključujući standardne i performansne modele) porasla je za 0,9 procenta, a smanjila se za 7,9 procenta.
Uprkos svom drugom mestu, australijska podružnica BMV-a može s ponosom zahtevati 7,9-postotni rast prodaje u odnosu na 4288 vozila koja je prebacila prošle godine, s tim da je brend zabeležio rast prodaje od 210 odsto za Ks3 M Competition i 172 procenta za svoj kupe u stilu Ks4 M Competition brat ili sestra.
Takođe se zahteva povećanje od 5300 procenata za Ks5 M i 690 procenata za Ks6 M, mada vredi napomenuti da su verzije novih generacija ovih modela dotaknute tek u prvoj polovini godine, a njihovi prethodnici nisu u proizvodnji oko dve godine.
U međuvremenu, australijski učinak Mercedes-AMG-a trebalo bi približno da predstavlja zapanjujući porast od 22 odsto u odnosu na brojku od 4798 jedinica prodaje koju je objavio 2019. godine.
Otprilike jedan od pet BMV-a prodatih u Australiji 2020. godine nosio je značku M – brojka koja se poklapa sa Mercedesovim putničkim automobilima i AMG-om.
„Činjenica da smo uspeli da zaključimo ovu izuzetno izazovnu godinu sa još jednim rekordom je sjajna potvrda naše dosledne strategije rasta“, rekao je izvršni direktor BMV M GmbH, Markus Flasch, razgovarajući o globalnom rezultatu prodaje.
„Možemo biti posebno ponosni na činjenicu da smo uspeli ne samo da odbranimo svoju dominaciju na tržištu kao najuspešnijeg dobavljača automobila performansi i automobila visokih performansi, već smo je čak i proširili.“
Uspeh u prodaji svake marke u svakom regionu može se pripisati lansiranju niza modela, a to su A45 S hot hatch i GLA i GLB mali sportski terenci u AMG uglu, kao i pomenuta braća Ks5 / Ks6 M Competition, ažurirani M5 Competition i novi M2 CS i M440i kupe na BMV terenu.
Pogon na sve točkove biće dostupan za M3 i M4 do kraja godine, dok će se bratan brat M4 coupe, M4 kabriolet, predstaviti u prvoj polovini godine, uoči evropskog leta.
Očekuje se da će novi modeli u Mercedes-AMG-ovom cevovodu sadržati novu generaciju sportskog srednje veličine C63 S – verovatno sa četvorocilindričnom, priključnom hibridnom snagom – i proizvodnu verziju hiper automobila One inspirisanog F1.
