Ford Mustang nove generacije navodno počinje da se proizvodi u SAD početkom sledeće godine.
Prema izveštajima iz inostranstva, Ford Mustang će zadržati svoju V8 snagu, ali će imati i opciju hibridnog i električnog pogona u nekom trenutku tokom svog ciklusa modela.
U ovoj fazi nije jasno da li će Ford lansirati novi Mustang samo sa V8 snagom – a elektrifikovane verzije će uslediti ili će biti lansirane otprilike u isto vreme.
Australijski planovi za sledeću generaciju Ford Mustanga tek treba da budu objavljeni, ali Drive razume da će natpisna pločica ostati u lokalnim salonima nakon uspeha trenutnog modela.
Kada je stigao u Australiju krajem 2015. kao prvi fabrički napravljen Ford Mustang sa desnim volanom u istoriji natpisne pločice, kultni američki sportski automobil premašio je očekivanja prodaje.
Ford je u početku bio zatečen u prvoj godini proizvodnje, dok je fabrika povećala pogon na desnoj strani.
Iako se prodaja Ford Mustanga u Australiji smanjila nakon početnog vrhunca od više od 9000 isporuka u kalendarskoj godini (2017.), kultni sportski automobil se pokazao više od samo marketinške vežbe.
Zaista, Ford Mustang ostaje najprodavaniji sportski automobil u Australiji sa značajnom razlikom; prošle godine je nadmašila druge sportske automobile kao što je Mazda MKS-5 za više od tri prema jedan.
Međutim, koristeći trenutnu generaciju Ford Mustanga kao vodič, sledeći model možda neće biti u australijskim salonima do 2024. godine – otprilike godinu dana nakon što bude u prodaji u SAD.
Takođe je nejasno da li će Australija dobiti buduća ograničena izdanja Ford Mustanga sa kompresorom sa modelom sledeće generacije.
Australija je propustila Shelbi GT 500 (na slici iznad) jer nije bio uključen u program sa volanom na desnoj strani od početka razvoja.
Umesto toga, Ford Australija je napravio sopstveni Mustang sa kompresorom ograničene serije, R Spec.
