Toiota Australia kaže da su izveštaji medija o četvorogodišnjem čekanju na novu Toiota LandCruiser 300 serije uveliko vredni-ali priznaje da ne zna koliko će vremena trebati za isporuku novih i postojećih narudžbina.
Toiota Australia se danas izvinila kupcima i iznela razloge za velika kašnjenja – koja takođe utiču na ostalih 10 najboljih marki – naime nedostatak poluprovodnika koji osakaćuje globalnu automobilsku industriju.
Šef prodaje i marketinga Toiote u Australiji, Sean Hanlei, otkrio je da je sva proizvodnja volana na desnoj strani za Toiota LandCruiser 300 serije otkazana u septembru i oktobru.
To znači da će se kašnjenja verovatno gurnuti i u 2022. godinu, međutim Toiota Australia insistira da fabrike u Japanu planiraju da nadoknade izgubljeno vreme – a čekanje od četiri godine je preterivanje.
“Četiri godine” čine sjajan naslov “, rekao je Hanlei medijima na današnjoj telekonferenciji. “Ali svaki predlog da bi se prijavljena situacija u Japanu mogla ponoviti u Australiji je jednostavno pogrešan.”
„Dodeljivanje je specifično za tržište – oduvek je bilo – pa očekujem, na osnovu našeg plana, da ćemo imati još jednu uspešnu godinu za LandCruiser (2022. godine)“, rekao je on.
Izvršni direktor Toiote rekao je da će kompanija “nastaviti blisko sarađivati sa našim globalnim proizvodnim timom kako bi osigurala što više vozila za Australiju”.
Toiota kaže da postoji oko 500 primeraka nove Toiota LandCruiser 300 serije spremnih za isporuku širom Australije od sledeće nedelje – ali oni neće biti na prodaju. Umesto toga, oni će biti demonstracioni modeli koji će pokazati kupcima pre nego što naruče.
„Većinu sledeće godine distribuiramo većinom kao zastupnički modeli“, rekao je Hanlei, dajući našim kupcima priliku da iz prve ruke iskuse novi LandCruiser.
„Trenutno očekujemo (LandCruiser) proizvodnju za naše tržište da se nastavi u novembru“, rekao je Hanlei. „S obzirom da se radi o evoluirajućoj situaciji … nećemo potvrđivati porudžbine sve dok se ne usklade sa određenim mesecom proizvodnje.“
Prevedeno: Toiotini trgovci neće moći da obaveste kupce o vremenu isporuke nove Toiota LandCruiser serije 300 do kasnije ove ili početkom sledeće godine.
Uprkos značajnom zastoju, potražnja za Toiotinim vozilima je premašila očekivanja tokom 2021. godine, jer potrošači gravitiraju markama kojima veruju u vreme krize.
Toiota Australia je ove godine ostvarila rekordnu prodaju, uprkos nedostatku zaliha i dugim kašnjenjima isporuke.
„U Toioti smo veoma zahvalni na podršci automobilske javnosti, uključujući i naše brojne lojalne vlasnike Toiote, što je rezultiralo povećanjem potražnje“, rekao je Hanlei.
„Naša banka narudžbina je na istorijskom nivou i do kraja avgusta smo isporučili više od 156.000 Toiotinih vozila klijentima“, rekao je on.
Prodaja Toiotinih automobila činila je četiri na svakih pet prodatih novih vozila u svih osim tri u protekla 24 meseca.
„Kada su se naši prodajni saloni sinoć zatvorili (za kraj meseca), isporučili smo još 20.000 vozila-dobit od više od 50 odsto u odnosu na septembar prošle godine“, rekao je Hanlei.
„U stvari, to je rekordni septembarski rekord… i čini da naša 2021. godina ima ukupno 176.000 prodaja-naš najbolji devetomesečni učinak od rekordne 2008. godine.“
Hanlei je rekao da ovi najnoviji podaci o prodaji naglašavaju podršku Toiote Japan.
„Uprkos tome, jednostavno nismo uspeli da nabavimo dovoljno vozila za podmirivanje potražnje“, rekao je on.
