2021. BMV 320e, 520e plug-in hibridi otkriveni za Evropu, australijsko lansiranje nepotvrđeno

Hibridi početnog nivoa predstavljeni su u Evropi sa priključnim sistemima od 150 kV, do 61 km električnog dometa.

Predstavljeni su hibridni modeli BMV 320e i BMV 520e iz 2021. godine, uoči njihovog lansiranja na evropsko tržište u martu 2021. godine, međutim, australijska lansiranja oba modela nisu u lokalnim planovima brenda.

Predstavljeni kao deo snopa ažuriranja za model 2021. godine za širu BMV liniju u Evropi, novi priključni hibridi serije 3 i serije 5 spajaju 2,0-litarski turbo četvorocilindrični benzinski motor sa turbopunjačem snage 120 kV i električnim motorom izlazi 150kV snage i 350Nm obrtnog momenta.

Pogon se na zadnje točkove šalje pomoću osmostepenog automatskog menjača, a 320e Touring karavan dostupan je sa opcijom ‘kDrive’ na sve točkove.

Vremena sprinta od nula do 100 km / h kreću se od 7,6 sekundi za 320e limuzinu do 8,2 sekunde za 520e karavan, sa najvećim brzinama od 218km / h do 225km / h, u zavisnosti od modela.

Litijum-jonska baterija od 12,0 kVh koju deli svih pet modela – naime limuzina 320e, 320e Touring, 320e kDrive Touring, 520e limuzina i 520e Touring – omogućava putovanje na udaljenosti od 46 do 61 kilometara (u zavisnosti od modela) samo na električnu energiju pre uključivanja benzinskog motora.

Najveća brzina u potpuno električnom režimu je 140km / h.

Kada je povezan sa punjačem za naizmeničnu struju snage 3,7 kV – kao što biste pronašli u namenskoj kućnoj zidnoj kutiji – BMV tvrdi da se baterija može napuniti od nula do 80 procenata za 2,6 sata, ili od prazne do pune za 3,6 sati.

Uprkos pozicioniranju baterije ispod zadnjih sedišta, priključne serije 3 i serije 5 nude manje prostora svojim kolegama na benzinski pogon sa drugim redom na mestu. Kapaciteti 320e i 520e su ocenjeni na 375 litara (pad od 105L), odnosno 410 litara (pad od 120L), dok 320e Touring i 520e Touring tvrde da iznosi 410 litara (pad od 90L) i 430 litara (pad od 130L).

Standardne funkcije oba modela u Evropi uključuju automatsku kontrolu klime i podršku za aplikaciju za pametni telefon Mi BMV.

Iako se moćniji 330e i 530e nude u Australiji, hibridni modeli početnog nivoa neće se spustiti na put, dok je portparol BMV Australije ove nedelje rekao CarAdviceu da “ne planira” da nudi modele lokalno.