Zvanično je „najbolje evidentirano vreme“ za prodaju polovnog automobila, tvrde novi podaci
Nikada nije bilo bolje vreme za prodaju polovnog automobila u Australiji, gde su cene peti mesec zaredom u septembru skočile skoro 30 odsto više nego što su bile u isto vreme prošle godine.
Prema najnovijim podacima kompanije za globalno ekonomsko istraživanje Moodi’s Analitics, veleprodajne cene polovnih automobila porasle su za avgust za još 3,8 odsto – ili tačno za 29,9 odsto više od cena iz 2019. godine.
„Uz sve druge okolnosti, sada je najbolje vreme da se polovni automobili, kamioni, džipovi ili utete prodaju na evidenciji“, objavio je Moodi’s u svom najnovijem izveštaju objavljenom 20. oktobra.
Ali za one koji žele da prodaju, postoji kvaka – većinu tog rasta vodila su veća vozila, dok su cene utesa i SUV-a porasle za impresivnih 8,7 odsto, dok su cene putničkih vozila usporile, zabeleživši samo umereni rast od 2,1 po cent.
Ova preferencija za veće automobile u odnosu na tradicionalne putničke automobile „brzo je porasla tokom poslednjih šest godina“, rekao je Moodi’s, i nije povezana sa pandemijom koronavirusa, što znači da su polovni SUV-ovi i utesi nesumnjivo traženiji od njihovih manjih automobila.
Prema prosečnim podacima o transakcijama, prosečna cena Ford Rangera na tržištu polovnih automobila porasla je uprkos tome što su prosečni kilometri na korišćenim Ranger modelima ostali dosledni.
Pa zašto se neprestano penje? Moodi’s objašnjava da je sve to zbog smanjenja prodaje novih automobila, koja je opala za više od 20 procenata u odnosu na nivo iz 2019. godine.
Kao takav, nedostatak trgovina i starih automobila koji se filtriraju do polovnog tržišta rezultirao je oskudicom u ponudi, podižući cene na rekordne nivoe.
