Sledeći Ford Transit Custom stiže u Australiju krajem sledeće godine, prvo sa dizel motorom ispred električne verzije 2024. – i genijalnim volanom koji se pretvara u sto pritiskom na dugme kada se zaustavi.
Ford Transit Custom kombi iz 2024. godine otkriven je sa onim što se veruje da je prva karakteristika u svetu – volan koji se ravno naginje pritiskom na dugme kako bi se stvorila klupa za laptop ili sto za ručak.
Prvi novi Transit Custom u poslednjih 11 godina biće dostupan u lokalnim Fordovim salonima krajem 2023. sa dizel motorom, sa „dodatnim varijantama“ koje će uslediti 2024. zajedno sa električnom E-Transit Custom verzijom.
Iako na prvi pogled ovo izgleda kao reskin današnjeg Ford Transita – posebno na bočnom profilu – kompanija ga opisuje kao novi model zasnovan na novoj platformi.
Kao što je ranije objavljeno, novi Ford Transit Custom će takođe činiti osnovu sledećeg Volksvagen Transportera, u partnerstvu između dva automobilska giganta koji su takođe iznedrili novi Ford Ranger i VV Amarok ute.
Ford predvodi razvoj modela Transit i Transporter, koji će se proizvoditi u istoj Fordovoj fabrici u Turskoj. Nejasno je koliko će se Volksvagen razlikovati od svog brata Forda.
Podstaknut novom arhitekturom, 2024 Transit Custom nudi izbor između dve dužine tereta, dve visine krova i izbor jednog ili dva reda sedišta.
Do sada je potvrđeno nekoliko detalja, međutim Ford kaže da će novi model biti opremljen nezavisnim zadnjim ogibljenjem, nuditi nižu visinu teretnog poda od svog prethodnika, i napominje da će neke varijante biti manje od dva metra kako bi se lakše uklapale u nisko- plafonska parkirališta i mesta za isporuku (trenutni Transit je visok od 2010 mm do 2380 mm, u zavisnosti od modela).
Dizelski Ford Transit Custom će ponuditi isti 13-inčni Sinc 4 infotainment ekran osetljiv na dodir kao i električni model.
U onome što se veruje da je prvi u svetu u klasi kombija, volan na određenim modelima može da se nagne ravno kako bi se stvorio sto ili radni prostor kada je automobil zaustavljen.
Ford predvodi razvoj modela Transit i Transporter, koji će se proizvoditi u istoj Fordovoj fabrici u Turskoj. Nejasno je koliko će se Volksvagen razlikovati od svog brata Forda.
Podstaknut novom arhitekturom, 2024 Transit Custom nudi izbor između dve dužine tereta, dve visine krova i izbor jednog ili dva reda sedišta.
Do sada je potvrđeno nekoliko detalja, međutim Ford kaže da će novi model biti opremljen nezavisnim zadnjim ogibljenjem, nuditi nižu visinu teretnog poda od svog prethodnika, i napominje da će neke varijante biti manje od dva metra kako bi se lakše uklapale u nisko- plafonska parkirališta i mesta za isporuku (trenutni Transit je visok od 2010 mm do 2380 mm, u zavisnosti od modela).
Dizelski Ford Transit Custom će ponuditi isti 13-inčni Sinc 4 infotainment ekran osetljiv na dodir kao i električni model.
U onome što se veruje da je prvi u svetu u klasi kombija, volan na određenim modelima može da se nagne ravno kako bi se stvorio sto ili radni prostor kada je automobil zaustavljen.
