Ažurirani sportski automobil Toiota GR Supra iz 2023. je otkriven – i sada je dostupan sa šestostepenim manuelnim menjačem, spreman da se bori sa predstojećim Nissanom Z.
Očekuje se u Australiji u četvrtom tromesečju 2022. godine (od oktobra do decembra), Supra se sada može imati sa šestostepenim manuelnim menjačem u kombinaciji sa svojim vodećim 3,0-litarskim redni šestocilindričnim turbo punjačem, koji zadržava snagu od 285 kV i 500 Nm.
Tojota kaže da je prenos sa tri pedale „novorazvijen“ za GR Supra – što ukazuje da to možda nije ZF menjač koji se deli sa BMV-om – sa funkcijom elektronskog usklađivanja broja obrtaja, kvačilom velikog prečnika i kraćim odnosom krajnjeg pogona od osmostepeni automatski model.
„Inženjerski tim je modifikovao postojeće kućište menjača, pogonsko vratilo i set zupčanika i uklonio elemente koji nisu bili potrebni, kao što je akustični paket, koji je smanjio težinu“, objašnjava Toiota USA u svom saopštenju za medije.
Vozači prolaze kroz odnose menjača koristeći GR-brendiranu sferičnu ručicu menjača za koju se kaže da je teška samo 200 grama – dok je birač režima vožnje ponovo pozicioniran kako bi se obezbedio veći prostor za ruku vozača tokom živahne vožnje.
Novi šestostepeni manuelni menjač biće dostupan i na početnoj GT i na vodećoj GTS varijanti, kao alternativa automatskom sa osam brzina.
Pored nove opcije menjača, Tojota kaže da je „dodatno usavršila upravljanje i vešanje sa modifikovanim čaurama stabilizatora i ponovo podešenim prilagodljivim varijabilnim vešanjem i drugim sistemima kontrole šasije“, za koje se tvrdi da „poboljšava performanse upravljanja i udobnost vožnje“.
GTS modeli dobijaju novi dizajn kovanih točkova od 19 inča inspirisan GR Iaris Rallie i GR86 kupeom, završen u Titanijum tamno srebrnoj boji, i za koji se kaže da teže 1,2 kg manje u svakom uglu.
Vulkanski pepeo siva, Davn Blue i Avalanche bela su dodate paleti boja, dok je sada dostupna opcija tamnosmeđe unutrašnjosti.
Iako nisu detaljno navedeni u australijskom saopštenju za štampu, američki modeli dobijaju novi režim ‘Hairpin+’ koji omogućava “više slobode i nagrade kada se spuštaju u uske krivine na uzbrdici”, tako što “[dozvoljava] veću razliku u stepenu okretanja točkova na leve i desne gume.”
U međuvremenu, sistem kontrole stabilnosti je revidiran kako bi se sprečilo ‘snap’ prekomerno upravljanje pri velikim brzinama, dok je “Track režim podešen da omogući lako driftovanje uz slobodu kontrole gasa”.
Toiota GR Supra iz 2023. treba da stigne u australijske salone u četvrtom kvartalu 2022. (od oktobra do decembra).
Cene tek treba da budu potvrđene, ali se očekuje da će manuelni menjač biti identičan kao i automatski, na osnovu japanskih izveštaja.
