2023 Maserati GranTurismo Folgore EV zadirkivan sa 880 kV, kao potpuno električni prekidač planiran do 2030.
Italijanski proizvođač sportskih i luksuznih automobila Maserati će postati električni do kraja ove decenije – a jedan od njegovih prvih novih električnih automobila biće kupe GranTurismo visokih performansi, koji će nuditi više od 880 kV.
Potvrđeno preko noći, svi modeli Maseratija koji se prodaju širom sveta biće električni do 2030. godine – nakon njegovih podružnica u okviru Stellantis grupe, uključujući francuski DS (EV do 2024.), italijansku Lančiju (2024.) i Alfa Romeo (2027.).
Brend planira da lansira šest novih električnih vozila do 2025. godine, za koje Maserati kaže da će ga učiniti „prvim luksuznim brendom koji će upotpuniti EV liniju“, sa dva SUV-a, jednom limuzinom, dva sportska ili superautomobila. Svi električni automobili Maserati nosiće značku „Folgore“, što na italijanskom znači „munja“.
Svaki Maserati u prodaji 2025. će ponuditi električnu opciju – istiskujući Ghibli limuzinu veličine BMV-a serije 5, koja se sporo prodaje u poređenju sa svojim rivalima otkako je lansirana 2014. godine.
Prva koja će biti predstavljena biće električna verzija sledeće generacije GranTurismo, koja će biti predstavljena sledeće godine i u benzinskim i u potpuno električnim verzijama.
Automobil će pokretati tri električna motora (dva pozadi, jedan napred) i veća litijum-jonska baterija postavljena nisko kroz centar automobila, da bi razvila „preko“ 883 kV (1200 metričkih konjskih snaga) – što je udobno. najmoćniji Maserati ikada napravljen.
Biće sposoban za vreme sprinta od 0-100 km/h od manje od tri sekunde, ka maksimalnoj brzini od „preko“ 300 km/h. Za mogućnosti brzog punjenja jednosmernom strujom se kaže da su „vrhunska klasa“.
Tizer slike otkrivaju nešto više od onoga što je viđeno na špijunskim fotografijama, sa proporcijama koje podsećaju na automobil sa prednjim motorom i pogonom na zadnje točkove (s obzirom da će takav raspored usvojiti model sa benzinskim pogonom), mašinski orijentisanim točkovima na aerodinamiku i MC20 farovi nalik superautomobilu.
Kasnije 2023. godine, Maserati će lansirati električnu verziju Grecale SUV-a srednje veličine – iako za razliku od GranTurismo tri motora i očekivanog sistema punjenja od 800 volti, Grecale Folgore će se držati dvostrukih motora i hardvera od 400 volti, zbog sedmogodišnje podloge dele sa Alfa Romeo Stelvio.
Bez obzira na to, veruje se da će automobil i dalje imati 500 kV kombinovano – oko 60 kV više od benzinskog, jednovelikog Levante Trofea i njegovog 3,9-litarskog tvin-turbo Ferrari V8.
Grecale na benzin biće objavljen sledeće nedelje (22. marta), uoči prvih isporuka u Australiju u četvrtom kvartalu 2022. (od oktobra do decembra).
Do 2025. treba da bude električna verzija superautomobila MC20, za koju se očekuje da će koristiti tri motora.
Nova generacija (serije 7) vodeća limuzina Kuattroporte i veliki SUV Levante modeli veličine Ks5 takođe će se pojaviti do 2025. godine – iako izveštaji sugerišu da će oni biti samo električni i da će nuditi mogućnost poluautonomne vožnje nivoa 3.
Sa šest modela u prodajnim salonima do 2025. godine, Maserati planira da do 2030. postane potpuno električni na globalnom nivou.
Ostaje da se vidi da li će ovi novi električni automobili stići do Australije, iako bi novi električni SUV-ovi bili u skladu sa lokalnim prodajnim trendovima.
