Preuređeni Volksvagen Tiguan Allspace iz 2022. stići će u australijske salone u maju po ceni od 44.590 dolara pre troškova na putu, što je povećanje od 3.600 dolara u odnosu na model iz 2021.
Preslikavajući ažuriranja na Tiguan sa pet sedišta prošle godine, Tiguan Allspace sa sedam sedišta je prošao kroz fejslifting srednjeg veka, sa ažuriranim stilom, novim tehnologijama enterijera, više snage od dizel motora i povećanim nivoima standardne opreme – međutim, Volksvagen je povećao cene za između 3100 i 3800 dolara.
Asortiman modela Tiguan Allspace sada se poklapa sa onim Tiguan sa pet sedišta, sa početnim životnim ciklusom 110TSI sa pogonom na prednje točkove i 132TSI sa pogonom na sve točkove, Elegance srednje specifikacije u 162TSI i 147TDI dizel maskama i, novo za Allspace za 2022., samostalna oprema R-Line u 162TSI i 147TDI oblicima.
U poređenju sa odlazećom bazom Tiguan Allspace Comfortline, novi Life otvarač opsega dobija digitalnu instrument tablu od 10,25 inča, LED prednja svetla, LED zadnja svetla, digitalni radio (sada u ponudi u okviru Volksvagen asortimana za 2022.), bežično punjenje telefona i bežično Apple CarPlai i Android Auto.
U poređenju sa ekvivalentnim Tiguanom sa pet sedišta, Allspace Life dobija bežično punjenje telefona i lampu u prtljažniku – uz Elegance i R-Line dodaju ventilisana prednja sedišta i grejana vanbrodska sedišta u drugom redu u odnosu na ekvivalentna sedišta sa pet sedišta.
Sa dužinom od 4701 mm, Tiguan Allspace je skoro 220 mm duži od Tiguana sa ‘normalnim međuosovinskim rastojanjem’ sa pet sedišta, sa dodatnih 106 mm iza zadnjih točkova koji omogućavaju uključivanje trećeg reda sedišta.
Prtljažnik je procenjen na 230 litara sa postavljenim sedištima, 700 litara sa preklopljenim trećim redom (u poređenju sa 615 litara iza prva dva reda u Tiguanu), i 1775 litara sa preklopljenim drugim redom (u poređenju sa 1665 litara u peto- model sedišta).
Pokreće početni nivo Life je izbor između 110kV/250Nm 1,4-litarskog turbo-benzinskog četvorocilindričnog (110TSI) sa šestostepenim automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom i pogonom na prednje točkove, ili 132kV/320Nm 2,0-litarskog motora turbo-benzinac sa četiri cilindra (132TSI) sa sedmostepenim automatikom sa dvostrukim kvačilom i 4Motion pogonom na sva četiri točka.
U međuvremenu, Elegance i R-Line kupcima nude 162kV/350Nm verziju 2,0-litarskog benzinskog četvorocilindričnog motora (162TSI), ili 147kV/400Nm 2,0-litarskog turbo dizel motora sa četiri cilindra (147TDI), više od 7kV Model 2021. Oba koriste sedmostepenu automatiku sa dvostrukim kvačilom i 4Motion pogon na sva četiri točka.
Za potpunu listu standardnih funkcija u ponudi, pomerite se nadole do lista na dnu ove priče.
Dostupni paketi opcija odgovaraju onima kod Tiguana sa pet sedišta, što znači luksuzni paket za život (sada 5500 dolara, a ne 5000 dolara) sa kožnim sedištima, grejanim i ventilisanim sedištima i još mnogo toga, plus paket zvuka i vizije od 2600 dolara (ne 2500 dolara) za Elegance i R-Line sa kamerom od 360 stepeni, head-up ekranom i vrhunskim stereo uređajem.
