Jedan od najlepših preparata zasnovan na 911, nesumnjivo!
U tradiciji Porschea 911 „Safari“ sa povećanim rastojanjem od tla, Marc Philipp Gemballa predstavio je Marsien. Ograničeno izdanje super automobila je posveta legendarnom Porscheu 959 i spreman je da velikom brzinom krene na pustinjske dine.
Prilagođava se svim terenima
Marc Philipp Gemballa (kompanija koju je osnovao Uveov sin, dugogodišnji Porsche tjuner) uzeo je 992 generaciju 911 Turbo S i pretvorio je u terensku zver. Pored dizajna, koji je očigledno inspirisan reli automobilom 959, iznenađuje i klirens. Marsien ima klirens od 250 mm u off-road režimu i 120 mm pri kotrljanju po asfaltu.
Podešavanje se vrši za 20 milisekundi zahvaljujući prilagođenom ogibljenju napravljenom u saradnji sa KV Automotive. U međuvremenu, celo telo je od ugljeničnih vlakana, a dizajnirao ga je Alan Deroisier.
Bez ograničenja (čak i u pogledu cene)
Marsien pokreće šestocilindrični biturbo motor kompanije Ruf (nemački pripremnik specijalizovan za Porsche) čija snaga varira od 751 do 829 ks u zavisnosti od izabrane konfiguracije. Bez obzira na snagu, obrtni momenat ostaje na 930 Nm, dok je izduvni sistem potpisan Akrapovic.
Na raspolaganju su dva seta točkova, jedan za asfalt dimenzija od 20 do 21 inča, a drugi za terenske puteve sa širim gaznim slojem i prečnicima od 19 i 20 inča. Prvi set omogućava uzbudljive performanse sa sprintom od 0-100 km / h za 2,6 sekundi i maksimalnom brzinom od 330 km / h. S druge strane, van puta je ograničeno na 210 km / h.
Samo 40 od ovih specijalnih Porschea 911 će biti proizvedeno. Više od polovine njih već je prodato po ceni od oko 495.000 evra. Ali pazite: da biste dobili Marsien, prvo morate da “donirate” svoj 911 Turbo S vredan preko 220.000 evra za konverziju.
