Mansori, nemački tjuner poznat po svojim ekstremnim modifikacijama, skrenuo je pažnju na Ferrari Romu.
Mansorijev pogled na Romu uključuje puno karbonskih vlakana, niskoprofilno zadnje krilo i veliki difuzor.
Snaga je povećana na 710, a obrtni momenat je do 640 funt-stopa, što daje nešto brži sprint do 62 mph i dodatnih 7 mph maksimalne brzine, do 206 mph.
Nemački tjuner Mansori nije poznat po suptilnosti, i dok prevareni Ferrari Roma koji se ovde vidi može izgledati ekstremno u poređenju sa standardnim sportskim automobilom koji silazi sa proizvodne trake u Maranelu, on je zapravo prilično diskretan po Mansori standardima. Mansorijeva “potpuna konverzija” za Romu je najnovija kreacija kompanije, nakon tri modifikovana Ferarija predstavljena prošle godine: 812 GTS, F8KSKS i Portofino.
Mansorijeva Roma ima u izobilju karbonskih vlakana. Hauba je u potpunosti napravljena od laganog materijala, sa crnim komadom u obliku bumeranga koji podseća na karbonsko sečivo na haubi Ferrari 812 Competizione. Mansori je takođe napustio Rominu rešetku na sanduku za jaja u boji tela radi crne mreže. Karoserija je ukrašena ukrasnim delovima od ugljeničnih vlakana na prednjem braniku, blatobranima i bočnim pragovima, dok zadnji deo ima relativno blago karbonsko krilo i izbočeni difuzor. Unutrašnjost je presvučena crvenom i crnom kožom.
Međutim, Mansori nije samo pokrio Rome šarama od ugljeničnih vlakana. Ispod haube, turbopunjeni 3,9-litarski V-8 ima skoro 100 konjskih snaga više od standardnog Ferrarija sa 710 ks, sa obrtnim momentom do oko 640 funti-stopa od 561. Mansori tvrdi da ove modifikacije motora povećavaju maksimalnu brzinu za 7 mph do 206 mph, sa sprintom od 0 do 62 mph za 3,1 sekundu, što ga čini nešto bržim nego ranije. Roma počinje od 222.620 dolara od Ferarija, ali tjuner nije objavio cene za njegovu modifikovanu verziju.
