Kupio sam svoju Mazdu 2 pre nešto više od godinu dana i sa 23.000 pređenih km za to vreme, uključujući putovanje do i od Sunshine Coast-a. Mislio sam da bi bilo prikladno da uradim pregled svog automobila i istražim šta je dobro urađeno i gde su se mogla poboljšati.
Imam vrhunski model Genki, koji donosi nekoliko finoća u odnosu na niže klase, uključujući premium obloge sedišta, kožni volan, metalne umetke oko kabine, kao i šest vazdušnih jastuka umesto dva. Pored toga, moj Genki je imao opciju DSC ugrađen kada je nov.
Kao i kod svih generacija Mazde 2 u Australiji, 1,5-litarski benzinski motor je standardna cena, a kod ove generacije 2, izbor menjača je bio petostepeni manuelni ili četvorostepeni automatski. Imam auto jer mi je dosta vožnje stani-kreni.
Auto je jedan od boljih primera. Uprkos ograničenim odnosima, automobil ima adekvatnu vožnju za skoro sve scenarije, a promene su besprekorne i glatke. Samo vrlo strma brda će vas ostaviti da poželite da imate još jedan ili dva zupčanika.
Motor je takođe odličan! Proizvodeći 76 kV snage i 137 Nm obrtnog momenta, odlično se diže i kreće sa mesta i ima lep zvuk od oko 3000–5000 obrtaja u minuti. Sve iznad toga i zvuči prilično nerafinirano i bučno.
Mazda 2 se ponaša kao san. Voli krivine, bolje se nosi sa udarcima pri velikoj brzini nego maloj brzini i ne raznosi se pri 100 ili čak 110 km/h. Međutim, kao i kod mnogih Mazdinih modela ove ere, očekujte malo buke sa puta na grubim površinama.
I sa putovanjem do i od Sunshine Coast-a, otkrio sam da je u Mazdi 2 moguće obaviti 14 sati vožnje u jednom danu. Nema škripe ili zveckanja, a motor je bio potpuno pouzdan u radu. Treba vam samo vozač koji odgovara!
Što se eksterijera tiče, apsolutno mi se sviđa! Mazda 2 je kompaktna, sportska i, u mojim očima, proporcije su tačne. 16-inčne legure su super elegantne, a svetla za maglu su praktična i zaista pomažu da se upotpuni izgled automobila. Crn auto takođe pomaže svemu.
Što se tiče enterijera, prilično je dobro. Sedišta su super udobna za mene na visini od 5 stopa 8 inča. A sa tvrdom plastikom oko kabine, kao i odličnim japanskim kvalitetom izrade, unutrašnjost se lako održava čistom i izgleda kao nova. Jedna od malih stvari na koje sam veoma ponosan.
Cenim pretinac za rukavice zbog njegovog dizajna sa dve pregrade, a male police sa obe strane volana su lep dodir. Međutim, putnici na zadnjim sedištima uglavnom nemaju mogućnosti za skladištenje. Nema džepova za karte, kanti na vratima, držača za flaše. Bilo bi lepo videti te karakteristike s obzirom da je sam prostor odličan.
Tehnologija je prilično retka, kao što možete očekivati. Znam da je ova generacija 2 izašla 2007. godine, ali ako imate jednostavne informacije kao što su domet, ekonomičnost goriva i merač temperature bilo bi veoma cenjeno. Štaviše, Bluetooth bi bio dobar barem u vrhunskom modelu, zajedno sa električno sklopivim retrovizorima, automatskim svetlima i brisačima i kontrolom klime.
Imao sam prilično dobar uspeh što se tiče pouzdanosti. Zamenio sam senzor detonacije koji je bio skuplji u smislu rada od samog dela, ali to je bio jedini problem. Ništa drugo nije pošlo po zlu sa mojim kolima niti je izazvalo bilo kakvu zabrinutost.
Takođe je vredno pomenuti da uprkos tome što je Mazda 2 sa pet sedišta i ima dovoljno mesta za četiri osobe, pet u malom, iz mog iskustva nikada ne bih imao više od dva putnika u punoj veličini. Tri putnika u punoj veličini i možete osetiti razliku u upravljanju i snazi, četiri putnika i automobil je zaista preopterećen.
Sve u svemu, moja Mazda 2 Genki je odličan mali automobil koji me nije razočarao. Odlično je za one užurbane vožnje u vršnim satima i zabavno je voziti se sa entuzijazmom. Sve vreme je super pouzdan i podržan odličnom japanskom pouzdanošću.
Prostran je, čvrst, gladak, siguran i sposoban za super duge vožnje. Apsolutno razmislite o Mazdi 2 ako ste na tržištu za automobil veličine grada!
I sa putovanjem do i od Sunshine Coast-a, otkrio sam da je u Mazdi 2 moguće obaviti 14 sati vožnje u jednom danu. Nema škripe ili zveckanja, a motor je bio potpuno pouzdan u radu. Treba vam samo vozač koji odgovara!
Što se eksterijera tiče, apsolutno mi se sviđa! Mazda 2 je kompaktna, sportska i, u mojim očima, proporcije su tačne. 16-inčne legure su super elegantne, a svetla za maglu su praktična i zaista pomažu da se upotpuni izgled automobila. Crn auto takođe pomaže svemu.
Što se tiče enterijera, prilično je dobro. Sedišta su super udobna za mene na visini od 5 stopa 8 inča. A sa tvrdom plastikom oko kabine, kao i odličnim japanskim kvalitetom izrade, unutrašnjost se lako održava čistom i izgleda kao nova. Jedna od malih stvari na koje sam veoma ponosan.
Cenim pretinac za rukavice zbog njegovog dizajna sa dve pregrade, a male police sa obe strane volana su lep dodir. Međutim, putnici na zadnjim sedištima uglavnom nemaju mogućnosti za skladištenje. Nema džepova za karte, kanti na vratima, držača za flaše. Bilo bi lepo videti te karakteristike s obzirom da je sam prostor odličan.
Tehnologija je prilično retka, kao što možete očekivati. Znam da je ova generacija 2 izašla 2007. godine, ali ako imate jednostavne informacije kao što su domet, ekonomičnost goriva i merač temperature bilo bi veoma cenjeno. Štaviše, Bluetooth bi bio dobar barem u vrhunskom modelu, zajedno sa električno sklopivim retrovizorima, automatskim svetlima i brisačima i kontrolom klime.
Imao sam prilično dobar uspeh što se tiče pouzdanosti. Zamenio sam senzor detonacije koji je bio skuplji u smislu rada od samog dela, ali to je bio jedini problem. Ništa drugo nije pošlo po zlu sa mojim kolima niti je izazvalo bilo kakvu zabrinutost.
Takođe je vredno pomenuti da uprkos tome što je Mazda 2 sa pet sedišta i ima dovoljno mesta za četiri osobe, pet u malom, iz mog iskustva nikada ne bih imao više od dva putnika u punoj veličini. Tri putnika u punoj veličini i možete osetiti razliku u upravljanju i snazi, četiri putnika i automobil je zaista preopterećen.
Sve u svemu, moja Mazda 2 Genki je odličan mali automobil koji me nije razočarao. Odlično je za one užurbane vožnje u vršnim satima i zabavno je voziti se sa entuzijazmom. Sve vreme je super pouzdan i podržan odličnom japanskom pouzdanošću.
Prostran je, čvrst, gladak, siguran i sposoban za super duge vožnje. Apsolutno razmislite o Mazdi 2 ako ste na tržištu za automobil veličine grada!
