Automobili

Cena i specifikacije Lekusa IS 2021: Sedan novog izgleda ovde od novembra

Japanski premijerni luksuzni brend objavio je australijske detalje za svoju preuređenu, redizajniranu alternativu evropskim luksuznim srednje veličine.

Australijske cene za Lekus IS liniju 2021. objavljene su danas, otkrivajući ujednačeniju liniju – mada dodavanjem unapred definisanih „Enhancement Pack“ modela.

Zbog pojavljivanja u prodajnim salonima Lekusa od 6. novembra, serija 2021 IS kreće se sa 61.500 USD (što je 1500 dolara više po trenutnim cenama navedenim u Redbook-u za MI20) i dostiže 78.100 USD pre troškova na putu.

Za novac kupci dobijaju potpuno novi spoljni dizajn, suptilno osveženu kabinu, masivno preuređenu šasiju i mnoštvo novih standardnih karakteristika.

Inženjering

Dolazeći kao sveobuhvatna preobrazba postojećeg modela, 2021 IS limuzina dobija potpuno novi izgled i mnoštvo poboljšanja šasije kako bi pružila ono što bi za većinu kupaca trebalo da se oseća kao iskustvo nove generacije – ili barem tako predlaže Lekus.

Prvobitno detaljno opisan u junu, osveženi IS je 30 mm širi i duži za nove ukupne vrednosti od 4710, odnosno 1840 mm. Međutim, međuosovinsko rastojanje ostaje nepromenjeno na 2800 mm – u poređenju sa, na primer, 2851 mm u novom BMV-u serije 3.

Inženjerska poboljšanja uključuju tvrđu strukturu, zahvaljujući ponajviše ojačanim bočnim podupiračima radijatora, većem broju tačaka zavarivanja na prednjim bočnim delovima i optimizovanim strukturama između stubova sa zadnje strane i bočnih strana krova – „između ostalog“.

Ova podešavanja obećavaju bolju udobnost u vožnji, smanjenu buku i vibracije i reaktivnije iskustvo upravljanja (uključujući, kaže Lekus, veću uglađenost pri povratku u centar).

Ove promene su takođe rezultirale smanjenjem težine praznog vozila do 30 kg (u slučaju IS 350 F Sport).

Pogonski sklopovi

Snagu u opsegu IS pruža uspostavljeni trio marke Lekus od četvorocilindričnog turbo benzinaca, V6 benzina i kombinovanog 2,5-litarskog prirodno-usisnog (ne-turbo) benzinsko-električnog hibridnog sistema.

U modelima IS 300 to znači 2,0-litarski četvorocilindrični turbo-benzinski motor snage 180kV i 350Nm, u novoj konfiguraciji usklađenoj sa emisijom Euro 6. Modele IS 300h pokreće hibridni sistem koji uparuje 2,5-litarski benzinski četvorocilindrični motor sa električnim motorom.

Kombinovana snaga je navedena na 164kV, a brojevi obrtnog momenta su navedeni na 221Nm za benzinski motor i 300Nm za elektromotor.

Lekus opisuje pojedinačne vršne snage kao 133kV iz benzinskog motora i 105kV iz elektromotora, a dok bi se obrtni momeni kombinovali duž opsega obrtaja u zavisnosti od uslova vožnje, specifična kombinovana vrednost obrtnog momenta nije ponuđena.

Karakteristike

Za ovu najnoviju generaciju IS-a, nove standardne funkcije u čitavom asortimanu uključuju aluminijumske felne od 18 inča (zamenjuje 17s), električnu parkirnu kočnicu (zamenjuje nožne pogone), novi 10,3-inčni ekran osetljiv na dodir sa Apple CarPlai i Android Auto.

Nove standardne sigurnosne karakteristike uključuju sistem pred sudar sa dnevnim i noćnim otkrivanjem pešaka i dnevnim otkrivanjem biciklista, zajedno sa aktivnim tempomatom pri svim brzinama, asistencijom trasiranja trake, prepoznavanjem putnih znakova, nadzorom mrtvih tačaka, parkirnom kočnicom i zadnjim poprečnim upozorenje o saobraćaju (sa kočenjem).

Luksuzni modeli mogu se dobiti sa paketom za poboljšanje od 2000 dolara koji dodaje krovni otvor, ili paketom za poboljšanje od 5500 dolara, koji dodaje krovni pokrivač i 19-inčne aluminijumske felne, „visokokvalitetne“ LED farove, obloge sedišta s naglaskom na koži, ventilirana prednja sedišta, podešavanja memorije vozača, zvuk Mark Levinson sa 17 zvučnika i zadnji suncobran sa motorom.

Modeli F Sport prvi put standardno dobijaju 19-inčne alu felne, zajedno sa potrebnim F Sport stajlingom i prilagodljivim promenljivim sportskim vešanjem.

Kao i uvek, F Sport modeli nisu ništa moćniji od njihove redovne braće i sestara – i, šteta, u trenutnom opsegu IS ne postoji model F heroja sa punom bocom.

Povezani Clanci

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close
Close