2023 Cupra rođena
Cupra je španski ogranak brenda matične kompanije Seat. Sam Seat je deo Folksvagen grupe, tako da možda postoji nekoliko sličnosti u delovima, ali Cupra Born iz 2023. je prva potpuno električna ponuda novog brenda u Australiji.
Ako nikada niste čuli za brend, ne bih vas krivio. U Australiji je lansiran tek sredinom 2022. godine, ali je proizvođač automobila već zauzeo nišu nudeći jedinstveno stilizovane sportske haube i SUV-ove.
Ne samo da je to Cuprino prvo električno vozilo koje korača putem da postane 100 posto električno do 2030. godine, već je i prvo dostupno električno vozilo Volksvagen grupe. Izgrađen je na istoj MEB električnoj platformi koja je osnova za Volksvagen ID.3, električni hečbek slične veličine, koji će takođe kasnije stići u Australiju.
Predstavnici Cupre žele da ukažu na činjenicu da Bornov električni domet i cena počinju sa peticama – što je nesumnjivo značajna pohvala za lansiranje.
Koliko košta Cupra Born u Australiji?
Govoreći o toj ceni, ona je samo u kategoriji od 50.000 dolara – cena je od 59.990 dolara pre troškova na putu. Postoje cene odlaska od države do države koje možete pogledati preko ove veze.
Cupra Born se lokalno prodaje u samo jednoj varijanti – to je ona sa najsnažnijim električnim motorom i najdužim rasponom vozila od varijanti dostupnih na globalnom nivou. Konkretno, njegove snage od 170 kV/310 Nm sugerišu da je to pseudo hot hatch, ali to ćemo videti. U svakom slučaju, baterija od 77 kVh šalje snagu na zadnje točkove, tako da je to dobar početak.
Cuprino insistiranje da istakne domet modela od 511 km i njegovu cenu od 59.990 dolara znači da nema rivala koji mogu da urade isto. Moguće je da se takmiči sa malim električnim hečbekovima kao što su Nissan Leaf 60kVh (61.490 dolara plus ORC) i Polestar 2 (63.900 dolara), ili nešto veća Tesla Model 3 RVD limuzina (koja počinje oko 65.000 dolara).
Brend tvrdi da će Cupra Born postati najprodavaniji EV evropskog porekla u 2023. godini, iako je to jedno od samo nekoliko električnih vozila koje će biti nabavljeno iz Evrope. Ostali uključuju Mercedes-Benz EKA i BMV i4.
Trebalo je da bude prvih 400 primeraka Borna za australijske kupce, iako je potražnja bila tolika da je početkom godine dodato dodatnih 200 automobila. Cupra kaže da ima narudžbine za otprilike 500 tih automobila, dok će dodaci biti učitani u pretragu akcija kompanije odmah. Cupra ostaje uveren da može da obezbedi dodatne primere kako to zahteva potražnja.
Po veličini, uporediv je sa malim hečbekom Volksvagen Golf. Ima pet osoba ili četiri, u zavisnosti od toga da li kupac izabere jedan od paketa opcija. Izaberite ili Paket enterijera od 2900 USD ili Paket performansi od 2600 USD (prilagodljivi amortizeri, točkovi od 20 inča, gume Michelin Pilot Sport) i kapacitet sedišta se smanjuje na četiri.
Koliko prostora Cupra Born ima unutra?
Preplitajući se sa održivom električnom temom Cupra Born, automobil je tapaciran oblogom od sintetičke tkanine pod nazivom Seakual, koja se sastoji od reciklirane okeanske plastike. Izgleda i oseća se baš kao tradicionalna tkanina i testirana je na istu rigoroznost kao i njegove nereciklirane alternative.
Nadogradite sa paketom enterijera od 2900 dolara i donosi plava Dinamica sedišta sa podešavanjem grejanja i napajanja, funkciju masaže, Beats audio sistem sa devet zvučnika i grejane mlaznice za pranje vetrobrana.
Najviše vremena sam proveo u običnom automobilu, koji se oseća dobro opremljenim i koristi lepe materijale za svoju cenu. Sportska sedišta u prednjem redu imaju odličnu podršku između bočnih podupirača i baze sedišta, dok ima više nego dovoljno prostora za noge i ruke sa jedne na drugu stranu. Postoji pristojna mogućnost podešavanja sedišta, ali volan ne ide dovoljno visoko za više vozače.
Sa odsustvom tradicionalnog birača stepena prenosa na centralnoj konzoli (montiran je pored digitalne instrument table), na centralnoj konzoli postoji veliki prostor za skladištenje pića, ključeva i novčanika sa poklopcem. Tu je i bežični punjač za telefon ispred uobičajene kante za smeće na centralnoj konzoli.
Iritantno, Born koristi kontrole osetljive na dodir za stvari kao što su kontrola jačine zvuka, klima uređaj, dugmad na volanu, pa čak i električni prozori. Teško ih je koristiti dok ste u pokretu i ne registruju uvek novinare.
Za ono što je mali otvor na papiru, postoji ogromna količina prostora u drugom redu. Visok sam 194 cm i moje duge noge potpuno čiste naslone sedišta ispred, a takođe ima dobar prostor za glavu i prostor za vaša stopala. Što se tiče pogodnosti, postoje samo dva USB-C porta, bez ventilacionog otvora i dva džepa za karte. Tu je i sklopivi središnji naslon za ruke sa dva držača za čaše unutra.
Zanimljivo, uprkos tome što se ispod nalazi ogromna baterija od 77 kVh, Cupra Born može da računa više prtljažnika od Volksvagen Golfa za 11L. Prostor od 385L u Bornu ima ravan tovarni pod i nema problematičnog tereta, iako ispod nema rezervne gume.
Da li Cupra Born ima Apple CarPlai i Android Auto?
Na čelu Bornovog informativno-zabavnog sistema nalazi se ekran od 12,0 inča koji je ponosan na instrument tablu i blago je nagnut prema vozaču. Kao što je pomenuto, ne postoje fizičke kontrole za to, što može biti frustrirajuće. Postoji gornja linija prečica za stvari kao što su kontrole klime, dok se u donjem uglu nalaze ikone za podešavanja automobila.
Karakteristike kojima se možete uzbuditi uključuju digitalnu radio vezu, satelitsku navigaciju i praktičan sistem kamera od 360 stepeni.
Mogućnost pokretanja Apple CarPlai-a i Android Auto-a i potpunog zaobilaženja informativno-zabavnog sistema Cupra je omogućena preko kabla. Postoje dva USB-C porta za povezivanje uređaja.
Pored glavnog ekrana za informacije i zabavu, tu je i manji ekran od 5,3 inča za prikaz detalja instrument table. Prilično je mali prema današnjim standardima, ali pokazuje sve osnove kao što su efikasnost vozila i status tempomata, kao i prikaz brzinomera – prirodno.
Koju bezbednosnu tehnologiju ima Cupra Born?
Ovaj vrhunski rezultat je podržan nizom opreme za aktivnu bezbednost, uključujući adaptivni tempomat, autonomno kočenje u slučaju nužde sa detekcijom pešaka i biciklista, pomoć u traci, pomoć pri parkiranju, monitor umora vozača, pomoć sa strane (nadgledanje mrtvog ugla) sa zadnjim poprečnim sistemom. upozorenje o saobraćaju i upozorenje na izlaz, pomoć pre sudara i kamera od 360 stepeni.
Prilikom lansiranja imali smo priliku da iskoristimo prilagodljivi tempomat, gde je održavao siguran razmak od automobila ispred.
Koliko košta održavanje Cupra Born?
Petogodišnja garancija neograničenih kilometara važi za sve Cupra proizvode, uključujući električne kao što je Born. Bornova baterija EV pokrivena je garancijom od osam godina, 160.000 km
Prema Cupra, servisi bi trebalo da se završe svakih 12 meseci ili 15.000 km (šta god je pre). Trogodišnji servisni paket košta 990 dolara, dok petogodišnji plan košta 1590 dolara.
Uporedna cena premije osiguranja iznosila je 2024 dolara na osnovu cene za 35-godišnjeg muškarca vozača koji živi u Četsvudu, Novi Južni Južni Jugoistok. Procene osiguranja mogu da variraju u zavisnosti od vaše lokacije, istorije vožnje i ličnih okolnosti.
