Automobilski gigant Toiota najavio je još jednu rundu smanjenja proizvodnje za svoje japanske fabrike – pridruživši se više od 15 pauza u proizvodnji samo od početka ove godine – dok nastavlja da se bori sa hroničnim nedostatkom delova.
Poslednje smanjenje će navodno dovesti do smanjenja od 100.000 automobila iz Tojotinih proizvodnih planova za jun – na otprilike 850.000 vozila – zbog tekuće nestašice poluprovodnika, u kombinaciji sa zatvaranjem COVID-19 u Šangaju, što utiče na snabdevanje delovima.
Nadovezuje se na smanjenje proizvodnje najavljeno tokom prošlog meseca, zbog čega je Tojotina prognoza o broju vozila planiranih da siđe sa proizvodnih pogona u maju pala na 700.000 – što je pad sa 900.000 mesečnog proseka objavljenog početkom 2022.
Pauze će verovatno dodatno produžiti vreme čekanja za nove kupce Tojote u Australiji, koji se već suočavaju sa vremenom čekanja preko 12 meseci za popularne modele uključujući RAV4 Hibrid – ili do dve i po godine za LandCruiser serije 70 sa četiri točka. pogon.Automobilski gigant Toiota najavio je još jednu rundu smanjenja proizvodnje za svoje japanske fabrike – pridruživši se više od 15 pauza u proizvodnji samo od početka ove godine – dok nastavlja da se bori sa hroničnim nedostatkom delova.
Poslednje smanjenje će navodno dovesti do smanjenja od 100.000 automobila iz Tojotinih proizvodnih planova za jun – na otprilike 850.000 vozila – zbog tekuće nestašice poluprovodnika, u kombinaciji sa zatvaranjem COVID-19 u Šangaju, što utiče na snabdevanje delovima.
Nadovezuje se na smanjenje proizvodnje najavljeno tokom prošlog meseca, zbog čega je Tojotina prognoza o broju vozila planiranih da siđe sa proizvodnih pogona u maju pala na 700.000 – što je pad sa 900.000 mesečnog proseka objavljenog početkom 2022.
Pauze će verovatno dodatno produžiti vreme čekanja za nove kupce Tojote u Australiji, koji se već suočavaju sa vremenom čekanja preko 12 meseci za popularne modele uključujući RAV4 Hibrid – ili do dve i po godine za LandCruiser serije 70 sa četiri točka. pogon.Tojota Australija je kontaktirana za komentar. U međuvremenu, Toiotino globalno sedište je u saopštenju navelo: „Zbog uticaja nestašice poluprovodnika, prilagodili smo naš plan proizvodnje za desetine hiljada jedinica širom sveta u odnosu na broj koji smo obezbedili našim dobavljačima početkom godine.
„Prosečan globalni plan proizvodnje od juna do avgusta je oko 850.000 jedinica i 9,7 miliona jedinica za ceo period fiskalne 2023. godine“, navodi se u saopštenju.
„Nedostatak poluprovodnika, širenje COVID-19 i drugi faktori otežavaju gledanje unapred, ali ćemo nastaviti da činimo sve moguće napore da isporučimo što više vozila našim kupcima što je pre moguće.
Pogođeni Tojotini modeli uključuju C-HR, Iaris Cross, GR Iaris, Corolla, RAV4, LandCruiser serije 70 i 300 i Prado, dok pogođeni Lekus automobili uključuju LC, ES, LS, UKS, NKS, RKS i LKS.Lekus NKS i UKS asortimani su među najteže pogođenim, sa prekidima 2. i 3. juna, što je dovelo do devet dana bez proizvodnje tokom maja.
Od 16. do 28. maja biće 10 dana pauzirane proizvodnje Toiota LandCruiser serije 70, serije 300 i Lekus LKS, dok će Toiotine tri proizvodne linije RAV4 biti pauzirane između tri i osam dana.
Za kompletnu listu Tojotinih najnovijih smanjenja proizvodnje u maju i junu – i onih najavljenih ranije ovog meseca za maj – kliknite ovde da biste posetili veb lokaciju kompanije. Tabela pogođenih fabrika koje grade linije modela koje se prodaju u Australiji je ispod.
