Novi Subaru VRKS za 2022. biće dostupan u čak pet varijanti kada nova sportska limuzina i karavan stignu u drugom kvartalu 2022. godine, potvrđuju vladini dokumenti.
Dokumenti australijske vlade koje je Drive video ukazuju na to da će se serija VRKS limuzina sastojati od tri varijante – neimenovanog „osnovnog“ modela, srednjeg modela RS i vrhunskog tS-a (podešenog od strane STI) – koje će se pridružiti dvema verzijama novog VRKS Sportsvagona, a osnovni razred i vodeći tS (puna lista je uključena na dnu ove priče).
Kupci će imati izbor između šestostepenog manuelnog ili kontinuirano promenljivog automatskog (CVT) menjača. Međutim, čini se da je uputstvo ekskluzivno za najpristupačnije osnovne modele VRKS i VRKS RS limuzina, jer će sve varijante Sportsvagon-a biti samo sa CVT-om – i, ako je paleta američkih modela vodič, čini se da je australijska limuzina VRKS tS samo automatska takođe.
Pune specifikacije neće biti objavljene sve dok se novi Subaru VRKS ne predstavi u Australiji u drugom kvartalu 2022. godine, iako modeli u inostranstvu mogu dati nagoveštaj šta se može očekivati kada počnu lokalne isporuke.
Verovatno će nove tS varijante privući bliske veze sa STI Sport R EKS verzijama VRKS limuzine i karavana na japanskom tržištu (ili Levorg, kako je poslednji tamo još poznat), koje se zasnivaju na manjim varijantama sa crvenim STI spoljašnjim oznakama, Recaro sportska sedišta sa presvlakama od kože i antilop (iako kao opcija), volan sa oznakom STI, sistem za izbor režima vožnje i adaptivne amortizere dizajnirane od ZF-a.
Karakteristike dostupne na pristupačnijim varijantama u Japanu uključuju standardna prednja sedišta sa platnenim ili antilop oblogama i 4,2-inčni ekran instrumenata za vozača (umesto 12,3-inčne potpuno digitalne jedinice dostupne na vodećim modelima).
Standardni na svim modelima su artikli uključujući 18-inčne aluminijumske felne, LED farove, grejana sedišta, automatsku klima-uređaj, zvučni sistem sa šest zvučnika i, na svim osim nekoliko modela, veliki portretni ekran osetljiv na dodir od 11,6 inča (koji će verovatno biti standard u australijskom opsegu).
Sve japanske modele pokreće isti 2,4-litarski turbo-punjeni ‘bokser’ motor sa četiri cilindra, razvijajući 202kV i 375Nm (25Nm više u odnosu na američke modele) – iako za razliku od australijskih modela koji će nuditi izbor menjača, japanske varijante su samo CVT .
Vozeći sva četiri točka kroz simetričan sistem pogona na sva četiri točka, vreme od 0-100 km/h je verovatno oko šest sekundi. Kombinovana potrošnja goriva na japanskom ciklusu testiranja je ocenjena na 9,3 L/100 km za limuzinu.
Subaru VRKS i VRKS Sportsvagon za 2022. će se naći u prodaji u Australiji u drugom kvartalu 2022. (od aprila do juna).
Lokalne cene tek treba da budu potvrđene, iako se očekuju povećanja u odnosu na odlazeći asortiman VRKS limuzina i Levorg karavana, po ceni od 40.990 dolara pre troškova na putu za prvi, i 50.390 dolara pre troškova na putu za drugi (iako će tačne brojke zavisiti od nivoi standardne opreme).
Japanske cene počinju od 4.004.000 jena (50.000 USD) za početni nivo GT-H limuzine, dok i VRKS i Levorg STI Sport R modeli – sa ovom klasom najpristupačniji Levorg sa 2,4-litarskim motorom – počinju od 4.389.000 jena (54 800 USD).
