Holandski proizvođač sportskih automobila, koji su 2000. godine osnovali Viktor Miler i Marten de Bruijin, pokušavao je poslednjih godina, bezuspešno, da se oporavi od bankrota koji je naložio sud krajem 2014. godine.
Najgore je možda prošlo za Spajker, delimično zahvaljujući dolasku nove grupe investitora koji planiraju da počnu proizvodnju B6 Venator, C8 Preliator i D8 iz Pekinga u Pariz ove godine.
Proizvodnja u Rusiji
Ugovor, koji se začudo još ne pominje na zvaničnom sajtu brenda, bio bi sklopljen 20. decembra sa grupom koju predvode Mihail Pesis i Boris Rotenberg, korak koji će dovesti do stvaranja nove kompanije pod nazivom Spajker. Grupa.
Kompaniju će predvoditi Viktor Miler i, kako se navodi u saopštenju, grupa investitora je već počela da proizvodi nekoliko vozila u sopstvenim pogonima. Spajker takođe precizira da će se budući modeli proizvoditi u Rusiji, dok će inženjersko odeljenje biti podeljeno između Rusije i Nemačke.
Da li je sada pravo vreme za ponovno pokretanje?
Modeli će se sklapati na novoj lokaciji u Holandiji, gde kompanija namerava da zaposli bivše radnike kompanije koji su morali da napuste brod nakon bankrota brenda pre osam godina.
Viktor Miler je rekao da će dogovor biti „početna tačka za Spajkerov plan oporavka kao proizvođača sportskih automobila“ , precizirajući dolazak „hibridnih rešenja“ za buduće modele, iako će se V8 koristiti kao glavni pogonski sklop „još dugo vremena“ .
Ostaje samo da sačekamo narednih nekoliko meseci da vidimo da li je ovo zaista novi početak za holandskog proizvođača sa dolaskom u proizvodnju koncepta B6 Venator i C8 Preliator, ili će to ostati još jedna najava bez sutra.
