Rolls-Roice potvrđuje budućnost električnih automobila otkrivajući svoju električnu prošlost
Superluksuzni brend Rolls-Roice otkrio je deo svoje električne istorije dok se kreće ka električnoj budućnosti.
Dok je Rolls-Roice plasirao električne planove za bolji deo decenije-otkrivajući brojne konceptne automobile-istoričari kompanije otkrili su koliko se Rolls-Roice približio tome da postane proizvođač električnih automobila tokom svojih godina osnivanja. ranih 1900 -ih.
Na prelazu veka prvi svetski motorni automobili bili su na raskrsnici i birali između pare, struje i benzina.
U intervjuu objavljenom u časopisu The Motor-Car Journal u Velikoj Britaniji u aprilu 1900. godine, čovek koji je na kraju suosnivač Rolls-Roicea, Charles Rolls, rekao je: „Električni automobil je savršeno bešuman i čist. Nema mirisa ili vibracija, a one bi trebale postati vrlo korisne kada se mogu urediti fiksne stanice za punjenje. Ali za sada ne očekujem da će biti vrlo korisni – barem još mnogo godina. “
Nakon što se nekoliko godina bavio električnim automobilima i borio se sa izazovima u dometu baterija i punionicama-faktorima koji će se ponovo pojaviti vek kasnije u modernoj eri električnih automobila-Charles Rolls napustio je svoje planove 1904. godine nakon što je upoznao Henrija Roicea i video novi motorni motor na benzinski pogon.
Par je formirao partnerstvo-Rolls-Roice-koje se specijalizovalo za vozila za super bogate.
Dok Rolls-Roice tek treba da napusti masivne V12 motore koji danas pokreću njegove automobile, kompanija planira da proširi svoju liniju namenskim električnim vozilom, razvijenim u saradnji sa vlasnikom BMV-a i koje verovatno pokreće tehnologija nemačke marke.
Rolls-Roice je 2011. predstavio koncept električnih automobila-nazvan Phantom Ekperimental Electric i kodnog naziva 102EKS (na slici gore).
Rolls-Roice kaže da Phantom EE nikada nije bio namenjen proizvodnji, „već je umesto toga služio kao radni ispitni krevet za klijente, VIP osobe, medije i entuzijaste da iskuse električni pogon i podele svoja iskustva, razmišljanja i razmatranja direktno sa Rolls-Roice dizajnerima i inženjeri “.
Phantom-ov 6,75-litarski V12 benzinski motor i menjač zamenjeni su litijum-jonskim akumulatorom i dva elektromotora montirana na zadnjem okviru, povezana sa jednobrzinskim menjačem sa integrisanim diferencijalom.
Sistem je navodno imao maksimalnu snagu od 290kV/800Nm, u poređenju sa 338kV/720Nm za tadašnji V12 Phantom.
Međutim, ograničeni domet vožnje konceptnog automobila, dugi ciklusi punjenja i trogodišnje trajanje baterije “ostali su značajne prepreke” i dalji razvoj tog modela je napušten.
U izveštaju kompanije Autocar UK ranije ove godine navodi se da će Rolls-Roice EV biti izgrađen na namenskoj platformi za električna vozila koja se deli sa BMV-om.
Do danas, Rolls-Roice nije dao ništa-osim što je potvrdio da će prodati električnu limuzinu u periodu između 2020. i 2030. Međutim, nedavno je potvrdio da se priprema za “istorijsko saopštenje”.
U saopštenju za koje se pretpostavlja da je dizajnirano da kompaniji pruži dovoljno prostora za kretanje u slučaju da njegov prvi električni automobil dođe do zastoja, kompanija je rekla da će vozilo biti “lansirano tek kada za to dođe vreme, a svaki element zadovoljava Rolls-Roiceovu tehničku, estetsku i standardi rada.”
