2023 Citroen C5 Ks
Francuski proizvođač automobila Citroen oduvek je bio poznat po svojim inovacijama, kompanija koja se usudila da pomeri granice i u pogledu stila i inženjeringa.
Pogon na prednje točkove, jednostruka konstrukcija, nezavisno vešanje na sva četiri točka, sve obeležja Citroen inovacije. I ko bi mogao da zaboravi Citroen DS, ili SM, ili BKS ili ili ili… lista ikoničnog stila automobila sa duplog ševrona je naizgled beskrajna.
Ali, sa svojim novim C5 Ks – koji ovog meseca ima svoj debi u Australiji – francuski brend je prešao sasvim konvencionalniji put, čak i ako je to dobro utabani put.
Citroen C5 Ks je, prema rečima njegovog proizvođača, veliki putnički automobil sa mnogo lica. To je, pre svega, veliki automobil, stilizovan kao karavan, ali sa povišenom visinom vožnje (i obaveznom oblogom) koja mu daje izgled SUV-a.
Pitajte Citroen koji je od ova tri zapravo, a odgovor je veselo: „sva su to tri“. Za zapisnik, C5 Ks će biti klasifikovan kao „veliki“ automobil, što znači da se igra u malom peščaniku koji uključuje Škoda Superb i Kia Stinger.
Koliko košta Citroen C5 Ks u Australiji?
Citroenova lokalna ruka čini stvari veoma jednostavnim sa C5 Ks, sa samo jednom visoko-specifikovanom varijantom dostupnom lokalno. Da stvari budu još jednostavnije, ne postoje druge opcije osim boje, po ceni od 690 dolara za sivo/crnu paletu od tri ili 1050 dolara za usamljenu nijansu Pearl Vhite. Jedina besplatna boja je Magnetic Blue.
Cena za ovu jednostavnost? Probajte 57,670 dolara plus troškovi na putu. To vam daje mnogo Citroena.
Standardne karakteristike opreme uključuju dvozonsku klimatizaciju, ulaz bez ključa i dugme za pokretanje, ekran osetljiv na dodir od 12 inča, bežični Apple CarPlai i Android Auto, bežično punjenje telefona, satelitsku navigaciju, presvlake sedišta od kože Paloma, električno podesiva sedišta u osam smerova, grejana prednja sedišta, 19-inčne aluminijumske felne, panoramski stakleni krov i Citroenovo napredno komforno hidraulično vešanje.
Spolja, Citroen baca impozantnu senku. To je, u svakom pogledu, veliki auto. To je samo naglašeno njegovom povišenom visinom vožnje, koja, iako nije nalik na SUV po svom stasu, ipak nudi pristojnu vidljivost i jednostavan ulazak i izlazak koji obični veliki automobili jednostavno ne mogu.
Sa prednje strane, Citroenova rešetka, koju odlikuje dvostruki ševron logotip, prelazi u svetlosni potpis u obliku slova V, naglašen LED prednjim i dnevnim svetlima.
Profil modela C5 Ks je klasičan karavan, sa dugačkom haubom, nagnutim vetrobranom i blago zakrivljenom linijom krova koja vodi do elegantno nagnutih vrata prtljažnika sa električnim pogonom.
Ali, taj profil je naglašen oblogom nalik SUV-u oko lukova točkova, koji naglašava korisnost C5 Ks.
To je veliki automobil iz bilo kog ugla, i jednom rečju, zgodan, sa proporcijama koje bi trebalo da se dopadnu kupcima koji vole karavan, ali takođe cene dodatnu visinu za vožnju koja je više slična SUV-u.
Koliko prostora ima Citroen C5 Ks unutra?
Poput spoljašnjeg dizajna, kabina se predstavlja kao zgodan, dobro se uklapa sa izraženom željom Citroena da se smatra premium brendom.
Kožni komadi, lepo prošiveni i prošiveni nude prijatno okruženje i osećaj kao da je novac dobro potrošen.
Citroen kaže da su njegova zaštićena Comfort sedišta poduprta sa tri odvojena sloja pene, gornji sloj, koji deluje „na isti način kao i nadmadrac“.
Ta sedišta sigurno odgovaraju nazivu, velikodušna podrška, ali ne previše mekana. Udobno, drugim rečima.
Prednja sedišta su električno podesiva i grejana u osam smerova, za ona super prohladna jutra. Pronalaženje idealnog položaja za vožnju pokazalo se jednostavnim, volan sa ravnim dnom, koji lepo pada u ruku.
Kvalitetni materijali su izloženi u uglačanoj i plišanoj kabini. Mnoštvo mekih površina pozdravlja prste, dok različite teksturne završne obrade dodaju zanimljivu mešavinu. Sviđa nam se suptilan, a ipak prepoznatljiv, Citroen chevron koji se nalazi svuda: od kontrolne table do kontrastnih šavova na karticama vrata, ševron je suptilan znak nasleđu brenda.
Postoji dovoljno opcija za skladištenje za većinu upotreba – od para držača za čaše do centralne kante za otpatke i izdašnih džepova na vratima, vaša svakodnevna dodatna oprema će lako pronaći dom.
Nalazi se u drugom redu gde C5 Ks počinje da pokazuje svoj pametan dizajn, sa prostranom površinom koja nudi delove udobnosti za putnike na zadnjim sedištima. Svih ključnih oblasti, svakako iza mog vozačkog položaja od 173 cm, bilo je u izobilju – prostor za stopala, kolena, noge i glavu sve je velikodušan.
To je naglašeno svetlim i prozračnim ambijentom, velikim panoramskim krovom pune dužine koji baca puno svetla, čak i po dosadnom danu u Sidneju. Tu su i otvori za vazduh pozadi, za udobnost putnika, iako nema odvojenih kontrola klime, dok je preklopni naslon za ruke opremljen sa dva držača za čaše.
Otvaranje vrata prtljažnika otkriva veliki tovarni prostor. Ocenjen je na 545 litara, dok se drugi red u upotrebi proširio na 1640 litara sa odloženim zadnjim sedištima. Pristup prtljažniku se vrši preko električnih vrata prtljažnika koja takođe imaju kontrolu pokretima što znači da možete mahati nogom ispod zadnjeg branika da biste otvorili ili zatvorili poklopac, što je zgodno kada imate pune torbe ili bebu ili psa.
Rezervni točak i guma koji štede prostor nalaze se ispod poda prtljažnika.
