Proizvodnja modela Renault Megane mogla bi se završiti u inostranstvu, bezbedno za Australiju
19. jul 2022, 10:30: Hečbek Renault Megane iz 2022. stigao je do kraja puta u Evropi, prema izveštaju iz inostranstva – noseći sa sobom poslednji automobil iz odeljenja za performanse Renault Sport.
Britanska publikacija Autocar izveštava da su konačni Megane hečbekovi, sedani i karavani sišli sa Renoovih proizvodnih linija za neka tržišta, nakon četiri generacije i 27 godina na evropskom tržištu malih automobila.
AŽURIRANJE, 19. jul 2022, 14:00: Od objavljivanja, Renault Australia je naznačio da će se proizvodnja Megana RS nastaviti za Australiju do 2023. godine u ograničenom broju.
Umesto toga, izveštaj Autocara će se verovatno odnositi na proizvodnju za UK. U skladu sa tim smo ažurirali ovu priču.
Renoovo sedište u Evropi tek treba da potvrdi izveštaj. Megan je nestao sa veb stranice Renoa u Velikoj Britaniji, iako je ostao na francuskim i španskim stranicama.
Naslednik današnje poznate Megane serije neće biti nova generacija benzinskih ili dizel motora, već Megane E-Tech Electric: novi mali „krosover“ SUV, sa višim položajem sedenja, potpuno električnom (EV) snagom, i namenska EV platforma za skejtbord.Od 2019. godine, Megane se u Australiji prodaje isključivo u RS hot heč maski, sa rasponom smanjenim na jednu trofejnu klasu visoke snage u obnovljenom obliku 2021., sa šestostepenim manuelnim i automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom.
Sportski srednje klase GT i GT-Line hečbekovi su ukinuti u novembru 2019. – dok su svi ostali modeli, uključujući niz modela limuzina i karavan, ugašeni početkom 2019.
Cijene Megane RS značajno su porasle posljednjih mjeseci, sa 53.990 dolara plus troškovi na putu za ručni automobil početkom 2021. godine, na 62.300 dolara u julu 2022.
Dok se Megan prodaje u inostranstvu, ostaje da se vidi koliko će dugo ostati u australijskim salonima.
Prodaja Reno Megana u Australiji je usporila na puzi, pošto je opseg smanjen, sa 80 automobila prodatih u prvoj polovini 2022. – u poređenju sa 456 automobila prijavljenih kao prodatih pre decenije (prva polovina 2012.).
Tokom 2021. prijavljeno je da su prodata 123 Megana – što je manje sa 233 u 2020. (uprkos pandemiji koja je odložila isporuke), 937 u 2018, 1073 u 2016. i 1382 u 2014.Sada čini samo 0,2 odsto u segmentu malih (neluksuznih) malih automobila u 2022. godini, što je pad sa 0,5 odsto u 2012. Za poređenje, 13.100 Toiota Corolla i 11.700 Hiundai i30 su prijavljeni kao prodati do sada ove godine.
Slična je priča u Velikoj Britaniji; 783 primerka su prijavljena kao prodata tamo u 2021, prema Autocaru, u poređenju sa 21.800 Ford Focus i 30.800 Folksvagen Golf modela.
Na globalnom nivou, oko 70.000 Megana je prijavljeno kao prodato 2021. godine – što je manje u odnosu na vrhunac modela trenutne generacije od 168.000 prodatih u 2017. godini, a Megane-ov ukupni vrhunac od 465.778 u 2004. (preko Autocar-a i baze automobila)
Smrt tradicionalnog Renault Megane hečbeka u Evropi značiće kraj Renault Sport divizije performansi, a Megane RS je njegov poslednji model visokih performansi (isključujući „RS Line“ stilske pakete, koji se koriste na Arkana i Captur SUV-ovima).
