2022 Toiota LandCruiser 76 serije GKSL karavan
Ikone dolaze u svim različitim oblicima i veličinama, au slučaju Toiote LandCruiser serije 76 iz 2022, to je kvadratni oblik i velika veličina.
Prvi put predstavljen 1984. godine, LandCruiser 70 serija je ponuđena u paketu različitih kombinacija i sa gomilom različitih motora u proteklih 38 godina, i još uvek se može imati kao jednostruka ili dupla kabina (79 serija), duga međuosovinskim rastojanjem Troopcarrier (Serija 78) ili kao karavan sa četvoro vrata poput našeg (Serija 76).
I da, dobro ste pročitali. Trideset. Osam. Godine.
Imajte na umu i da sam rekao „još uvek se može imati“, ali zaista znači „i dalje se može imati“, jer je poštovani LandCruiser „klasični“ možda najteže kupiti novi automobil u Australiji trenutno.
Toiotina veb lokacija neće prikazati određene cene i mnogi dileri neće čak ni primati porudžbine, pošto je lista čekanja trenutno do 2026. godine, a brend čak ni ne može da potvrdi da će automobil i dalje biti u prodaji, već 42. godinu, kada dođe tvoje mesto.
Ovde ima dosta automobila koji se još uvek voze, i dok su cene i dalje visoke za skoro nove automobile (čak i polovne primere), LandCruiser se nije suštinski promenio od svog ažuriranja sredinom života 2007. godine, što znači da ako zaista želite jednu koju možete izabrati između zaliha od skoro 15 godina na terenu.
Možda mislite da sve ovo zvuči kao ludilo, plaćajući znatno iznad kvote (neki automobili su navedeni sa 50 posto marže) za mašinu staru decenijama. I iako u velikoj meri, bili biste u pravu, još uvek postoji nekoliko nematerijalnih faktora koji čine „Sedamdesetoricu“ tako privlačnom.
Koliko košta Toiota LandCruiser serije 70 u Australiji?
Cena na listi za Toiota LandCruiser serije 76 GKSL karavan iz 2022. je 71.500 dolara, a naša Merlot crvena metalik boja dodaje dodatnih 675 dolara na cenu „pre polaska na put“. Šest boja je dostupno samo sa ravnom belom i ikoničnim „Sandi Taupe“ besplatnim izborom.
To vam daje 2195 kg (tara) karavana sa velikim sandukom (32,60 dolara po kilogramu) koji uključuje 16-inčne aluminijumske felne, kontrastne šiljke preko blatobrana, hromirane ukrase, prednja svetla za maglu, disalicu i svu nostalgiju iz 1980-ih koju možete da ponesete, uključujući digitalni sat na kontrolnoj tabli.
Ono što vam takođe kupuje, i zašto serija 70 u celini ima lude cene i duge liste čekanja, je 151kV/430Nm 4,5-litarski V8 turbo dizel motor, rezervoar za gorivo velikog dometa (130L) i par (prednji i zadnji) blokade diferencijala.
Možete da oduzmete nešto od sjaja (bakterije, legure i blokade diferencijala) i platite 67 400 dolara plus troškovi na putu za verziju Vorkmate, ali s obzirom na to da je jaz minimalan i ne možete da se dočepate ni jednog, GKSL je naša jasna preporuka za izbor.
Takođe imajte na umu da naš automobil ima originalne Toiote krovne poprečne šipke i krovni nosač od legure. Ovo poslednje povećava vašu visinu sa standardnih 1940 mm na preko 2 metra, pa pazite na visinu krova za parking.
Nove cene su sve dobre i dobre za automobile koje možete kupiti, ali zašto ovi traže 100.000 dolara više od polovnih oglasa svodi se na činjenicu da LandCruiser 70 serija ima izuzetnu reputaciju za sposobnost i pouzdanost, i na uobičajenom nivou cena, donekle je vrhunska grabljivica.
