2023 Kia Seltos Sport+
Tek u poslednje četiri ili više godina Kia je zaista počela da širi svoju ponudu SUV-ova. Pre 2019. godine i dolaska malog SUV-a Kia Seltos, obim karavana korejskog proizvođača bio je ili Kia Sportage srednje veličine ili veliki SUV Sorento.
U 2023. godini, Kia sada nudi šest SUV vozila – u benzinskim, dizel ili električnim aromama – koje stalno održava svežim sa fejsliftingom, novom tehnologijom, novim pogonskim agregatima i dodatnim funkcijama. Jasno je da su ovi novi modeli postali sastavni deo uspeha brenda na lokalnom nivou.
Najnovija odmazda je Kia Seltos iz 2023., koji se ponovo pridružio segmentu malih SUV vozila u drugoj polovini 2022. sa novim licem, bacivši pogled na najprodavanije rivale kao što su MG ZS, Mitsubishi ASKS i GVM Haval Jolion.
Tradicionalno smo ga dobro ocenili u odnosu na te alternative, ali smo uzorkovali specifikaciju srednjeg nivoa 2023 Kia Seltos Sport+ da vidimo kako napreduje nova generacija.
Koliko košta Kia Seltos u Australiji?
Kia Seltos ostaje jedan od najpristupačnijih SUV-ova brenda, koji se nalazi jednu prečku iznad lakog SUV-a Stonic i jednu ispod srednjeg SUV-a Sportage. Kupci koji traže efikasnu alternativu mogu takođe razmotriti Kia Niro Hibrid ili Niro EV, koji je slične veličine.
Nedavno je prošao fejslifting srednjih godina koji je ažurirao izdanje za 2019. novim enterijerom, više standardnih funkcija, više snage i novim menjačem za kategorije modela sa turbo punjenjem. Međutim, zbog toga su cene porasle.
Obuhvaćajući četiri razreda modela i dve opcije pogona, Kia Seltos košta od 31.690 dolara za vožnju i dostiže 47.690 dolara za vožnju.
Kia Seltos Sport+ od 38.490 dolara (sa vožnje) 2023. koji testiramo pokreće osnovni motor, 2,0-litarski četvorocilindrični agregat sa prirodnim usisavanjem, koji dolazi uparen sa kontinuirano varijabilnim automatskim menjačem. Kupci na ovom Sport+ nivou mogu alternativno izabrati da nadograde na 1,6-litarsku jedinicu sa turbo punjenjem, koja dolazi sa pogonom na sve točkove, za dodatnih 3500 dolara.
Sve u svemu, varijanta Sport+ je 2200 dolara skuplja nego što je bila u pre-facelift maski.
Sport+ varijantu (u odnosu na jeftiniju sportsku kategoriju) možete prepoznati po sistemu za ulazak bez ključa, prilagodljivom tempomatu sa asistencijom za zadržavanje trake, električnoj parkirnoj kočnici, LED unutrašnjem osvetljenju, zadnjem centralnom naslonu za ruke i retrovizoru sa automatskim zatamnjivanjem.
Koliko prostora ima Kia Seltos unutra?
Kia je unela suptilne izmene u kabinu Seltosa iz 2023., najočiglednije u ulozima ekrana gde sada dobijate digitalnu instrument tablu od 10,25 inča umesto starih analognih brojčanika. Ovo efektivno daje kabini Seltos Sport+ široki ekran koji se proteže od ekrana za informacije i zabavu do vozača.
Ali sveukupno, unutrašnjost Seltosa ostaje prostrana i praktična kao što je uvek nudila od lansiranja. Postoje jednostavna dugmad za promenu podešavanja klima-uređaja, normalan birač stepena prenosa da ga ubacite u pogon i mnoštvo opcija za skladištenje za vaše šanse i ciljeve.
Prostor u prednjem redu je zgodan čak i za visoke vozače i putnike, sa dobrim podešavanjem sedišta koje omogućava udoban položaj za gledanje preko haube.
Materijali koji se koriste napred su pravični za cenu, sa tvrdom plastikom koja pokriva vrata i sedištima od izdržljive tkanine (sa podupiračima od veštačke kože) koja pružaju meku udobnost ispod vaše zadnje strane. Postoje neke čudne tačke dizajna koje se ističu iz pogrešnih razloga – plastična kućišta zvučnika izgledaju kao da su prethodno ukucana i udubljena.
U ponudi je bezbroj prostora za skladištenje, kao što je zgodan mali utor za ključ pored dva držača za čaše, polica ispod instrument table i šira ladica za odlaganje ispod toga. Držači boca na vratima su dovoljno veliki, ali nisu obloženi filcom. Naravno, tu su i pretinac za rukavice i kanta na centralnoj konzoli.
Pozadi u drugom redu imate slično udoban prostor sa kojim se putnici mogu upoznati. Postoji odličan prostor za stopala, više nego dovoljno prostora za vašu glavu, a prostor za kolena je takođe pristojan. Što se tiče pogodnosti, imate jedan USB-C port u centru plus jedan džep za mapu. Tu je i središnji naslon za ruke koji se preklapa i otkriva par držača za čaše.
Prtljažnik sadrži 433L kapaciteta za odlaganje. Početni Seltos ima 468L, ali to je zato što dolazi samo sa rezervnim točkom koji štedi prostor, dok Sport+ dolazi sa rezervnim točkom pune veličine.
Da li Kia Seltos ima Apple CarPlai i Android Auto?
Kia Seltos Sport+ je opremljen 10,25-inčnim ekranom za informacije i zabavu koji može da pokreće Apple CarPlai i Android Auto. Ova dva sistema za preslikavanje pametnog telefona mogu se koristiti samo preko USB-A utičnice, a ne preko USB-C porta pored.
U svakom slučaju, funkcionalnost Kijinog sopstvenog sistema je prilično jednostavna, sa jasnim rasporedom ikona koje prikazuju različite menije i funkcije. Može biti malo izbirljivo promeniti određena bezbednosna podešavanja sa ovim opcijama zakopanim tri sloja duboko u sistemu. Razumećete zašto je ovo dosadno nakon što pročitate bezbednosni odeljak ove recenzije.
Sistem ima sopstveni satelitski navigacioni sistem koji se lepo prikazuje na ekranu, a takođe možete pristupiti digitalnim radio stanicama (DAB+) u okviru sopstvenog softvera automobila.
Ispred vozača se sada nalazi potpuno digitalni displej koji prikazuje informacije kao što su brzina, brzina motora, potrošnja goriva i informacije o navigaciji.
Koju bezbednosnu tehnologiju poseduje Kia Seltos?
U celom asortimanu Seltos postoji niz aktivnih bezbednosnih mera uključenih kao standard. To uključuje autonomno kočenje u slučaju nužde (sa detekcijom pešaka i biciklista), pomoć pri praćenju saobraćajne trake, pomoć pri zadržavanju trake, praćenje mrtvog ugla, upozorenje o bezbednom izlasku, upozorenje na poprečni saobraćaj pozadi, prepoznavanje saobraćajnih znakova i upozorenje na pažnju vozača.
Ovi standardni sistemi su pojačani dodacima podrške na raskrsnici za AEB sistem i prilagodljivim tempomatom sa vodećim upozorenjem na polazak vozila u Sport+ specifikaciji.
Iako je većina Kijinih sigurnosnih sistema više od pomoći nego smetnje, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova je apsolutna muka koja se primenjuje u praksi. On će otkriti i prikazati ograničenje brzine na kontrolnoj tabli i neprestano će piskati ako pređete ograničenje. Ovo ne bi bio problem ako ne pređete ograničenje brzine, ali sistem često bira pogrešno ograničenje brzine. Ovo se može desiti kada vozite servisnim putem sa nižim ograničenjem brzine, ili takođe može pokupiti zone od 40 km/h van školskih sati.
Sistem se može isključiti tako što ćete proći kroz podešavanja infotainmenta u automobilu, ali će se ponovo uključiti svaki put kada ponovo pokrenete automobil. Neverovatno je dosadno morati da objašnjavate bipkanje dok ste u telefonskom pozivu i može zaista da poremeti inače prijatan ambijent u kabini.
Koliko košta održavanje Kia Seltosa?
Kia nudi jednu od najdužih garancija u automobilskoj industriji – pokrivenost od sedam godina/neograničenih kilometara. Ovo je praćeno dugim sedmogodišnjim programom servisiranja sa ograničenom cenom, a ove posete se preporučuju svakih 12 meseci ili 15.000 km.
Tri godine servisiranja sa ograničenom cenom koštaće 1134 dolara ili pet godina 2072 dolara.
Uporedna cena premije osiguranja iznosila je 1198 dolara na osnovu cene za 35-godišnjeg muškarca vozača koji živi u Četsvudu, Novi Južni Južni Jugoistok. Procene osiguranja mogu da variraju u zavisnosti od vaše lokacije, istorije vožnje i ličnih okolnosti.
