„Pristupačni“ vagon je nešto poput umiruće pasmine – što nas samo tera da ga više želimo.
Kliše se da su automobilski novinari zaista zaista zadovoljni samo za volanom karavana sa ručnim menjačem – i to nije netačno.
U CarAdvice-u naši načini koji vole vagone imaju mnogo oblika, ali svi se možemo složiti u jednom: to je vrhunski tip karoserije. Iako možemo žaliti za porastom SUV-a dok mi (i vi, dragi čitaoci) ne postanemo plavi u licu, to znači da oskudica vagona na našim putevima još više povećava njegov hladni faktor.
Stoga, pronalaženje novog vagona po razumnoj početnoj ceni postaje sve izazovnije. Sa čak i najkompaktnijim hatchback-ovima koji su ove godine poskupeli (ah, Toiota Iaris, gledamo vas), prostrani karavan sada ima još veću cenu
1. Skoda Fabia karavan
Australijski najpristupačniji karavan je možda mali, ali i dalje nudi više prostora za teret od vašeg prosečnog hečbeka. Dostupni samo sa pogonom na prednje točkove, kupci Fabije imaju na raspolaganju dve postavke pogonskog sklopa: 70kV / 160Nm, 1,0-litarski, trocilindrični turbobenzinski motor uparen sa petostepenim manuelnim menjačem ili 81kV / 200Nm , 1,0-litarski, trocilindrični turbobenzinski motor povezan sa sedmostepenim automatskim menjačem sa dvostrukom spojkom. Fabia karavan je otprilike 4,26 m dugačak i 1,7 m širok, pa ga smatrajte kao rastegnuti Volksvagen Polo ili Toiota Iaris.
2. Volksvagen Golf karavan
Možda nije toliko poznat kao njegov hatchback stabilni kolega, ali karavan verzija popularnog Volksvagena Golfa daje elegantnu – i iznenađujuće pristupačnu – alternativu karavana. Ljubitelji snažnog Golf pogona biće zadovoljni 1,4-litarskim četvorocilindričnim benzinskim motorom sa turbopunjačem i automatskim sedmostepenim motorom od 110 kV i 250 Nm, ali mogu poboljšati R varijantu koja se može pohvaliti sa 2,0-litarskim četvoro- cilindrični turbobenzinski motor koji ispumpa 213kV snage i 380Nm obrtnog momenta. Ako ste spremni da sačekate i vidite, takođe postoji šansa da će uskoro biti dostupni i nedavno predstavljeni 2021 Golf Estate R-Line i Golf Alltrack vagoni – iako oba još uvek nisu potvrđena za lokalno lansiranje.
3. Skoda Octavia karavan
Ako vam treba malo više prostora nego što nudi Fabia i imate malo više novca za razmetanje, Octavia karavan je putnički automobil srednje veličine sa dodatnom praktičnošću. Snaga je dobijena zahvaljujući 1,4-litarskom četvorocilindričnom benzinskom motoru sa turbopunjačem koji proizvodi 110kV snage i 250Nm obrtnog momenta, uparenom sa šestostepenim manuelnim ili sedmostepenim automatskim menjačem (sve varijante imaju pogon na prednje točkove). Još bolje, vagon će dobiti novo pojačanje tereta kada malo veća Octavia 2021. godine sleti u lokalne salone početkom 2021. Takođe ukrštamo prste da se visoki Octavia Scout vagon (objavljen 2020. godine) probija do Australija.
4. Peugeot 308 karavan
Jedina ponuda u ponudi Peugeot 308, Touring varijanta se može pohvaliti kavernoznim teretnim prostorom i jednim izborom pogonskog sklopa – 1,2-litarskim, trocilindričnim turbo-benzinskim motorom koji proizvodi 96kV i 230Nm i šalje snagu na prednje točkove. Dizajn nudi vrhunski osećaj, ali po ceni srednje klase, dok je njegov teretni prostor odabir ove gomile, s priličnih 625 litara pri ruci kada trebate uklopiti sve osim kuhinjskog sudopera.
5. Mazda 6 karavan
Najskuplja ponuda na ovoj listi, karavan Mazda 6 intrigantna je alternativa popularnim ponudama SUV-a japanske marke, sa svojim elegantnim, potcenjenim linijama i prostorom za prtljažnik koji pobeđuje svog brata CKS-5. Po ceni od nešto više od 1000 USD više od limuzinskih verzija, dostupan je u četiri klase specifikacija. U višim razredima GT i Atenza, obrtni momenat se postiže iz 2,5-litarskog četvorocilindričnog turbobenzinskog motora, koji ima maksimalnih 170 kV i 420 Nm od 2000 o / min. U međuvremenu, niže ocene Sport i Touring mogu se pohvaliti maksimalnom snagom od 140kV i 252Nm. Sve varijante dobijaju šestostepeni automatski menjač koji vozi samo prednje točkove.
