Biće predstavljen 13. i 14. avgusta u SAD. Ovo izdanje nudi više snage i leči svoj vazduh.
Prošlo je 10 godina otkako je Pagani lansirao svoju Huairu . 10 godina otkako je italijanski superautomobil zamenio Zondu, a pre nego što je otišao da napravi mesto za novi model, Pagani predstavlja ono što se čini kao krajnja verzija Huaire , Pagani Huaira BC Pachetto Tempesta .
Moćniji, ovaj superautomobil razvija manje od 827 KS za 1.100 Nm obrtnog momenta . I dalje koristi 6,0-litarski V12 motor iz Mercedes-AMG-a. Ovaj motor se može u potpunosti izraziti kroz šest izlaznih otvora, od kojih su dva postavljena na nivou usisnika vazduha.
Zasnovano na Pagani Huaira BC , Pachetto Tempesta ima drugačiji aero komplet sa blago prerađenom prednjom oštricom i drugačijim zadnjim spojlerom. Takođe primećujemo dolazak novih felni, kao i dvostruki usis vazduha blizu zadnjeg stakla kako bi V12 doveo više kiseonika.
Pored kozmetičkih promena, proizvođač najavljuje da je suspenzija Pacchetto Tempesta nova. Pagani je takođe dodao mekši način vožnje tako da se oba putnika mogu udobno voziti. Proizvođač ne ulazi u detalje, međutim, procenjuje se da ovaj režim “omekšava” ogibljenje tako da je ponašanje superautomobila manje čvrsto.
Ako Pagani još uvek ne prikaže detaljno unutrašnjost ovog svečanog izdanja Huaire , najavljuje da će biti predstavljen tokom manifestacije Nedelja automobila u Montereju i da će se voziti stazom Laguna Seca. Pratiće ga jedan od 40 Pagani Huaira Roadster BC, kao i vrlo radikalni Pagani Huaira R koji je rezervisan samo za upotrebu na stazi.
Podsećanja radi, Pagani Huaira R pokreće atmosferski V12 koji je razvila kompanija HVA AG. Razvija 850 KS pri 8.250 o / min i najveći obrtni moment od 750 Nm dostupan je između 5.500 i 8.300 o / min.
