U Australiji, Volksvagen Tiguan Allspace je trenutno popularniji među potrošačima od njegovog jeftinijeg, manjeg i manje praktičnog Volksvagen Tiguan srednjeg SUV brata sa pet sedišta.
Ipak, kada su u pitanju očne jabučice na recenzijama, veći i prostraniji Tiguan Allspace nema ocene.
Ispravićemo tu neobičnu neravnotežu tako što ćemo proći kroz razloge zašto Tiguan Allspace zaslužuje više pažnje. Takođe ćemo vam dati nekoliko razloga zašto možda nije idealan za potrebe svih ljudi.
Daćemo vam pet argumenata za i dva protiv, jer je Tiguan Allspace asortiman pretežno 5+2 (treći red od dva sedišta su veličine za decu, a ne za odrasle).
Hajde da počnemo.
Tiguan Allspace je najpristupačniji evropski automobil sa sedam sedišta u Australiji
Folksvagen Tiguan Allspace asortiman počinje sa Allspace 110TSI Life od 48.197 dolara u vožnji. Ovo čini Tiguan Allspace najpristupačnijim evropskim SUV-om sa sedam sedišta. Takođe ga čini pristojnom vrednošću u odnosu na popularne japanske rivale sa sedam sedišta kao što su Honda CR-V VTi 7 (40.900 dolara za vožnju) i Mitsubishi Outlander LS (44.060 dolara za vožnju).
Sada, iako kažemo da je Tiguan Allspace „evropski“, zapravo je napravljen u Meksiku. Ali onda, Hondu CR-V nazivamo „japanskom“, a ipak se proizvodi u mnogim zemljama uključujući SAD, Kanadu, Kinu, Indiju, Maleziju i Japan. Australijske Honda CR-V dolaze sa Tajlanda.
Tiguan Allspace je dobio neke dobrodošle nadogradnje 2022. godine
U poređenju sa odlazećom bazom Tiguan Allspace Comfortline, novi Life otvarač opsega dobija digitalni instrument tablu od 10,25 inča, LED prednja svetla, LED zadnja svetla, digitalni radio (sada u ponudi u Volksvagen asortimanu za 2022.), bežično punjenje telefona i bežično Apple CarPlai i Android Auto.
U poređenju sa ekvivalentnim Tiguanom sa pet sedišta, Allspace Life dobija bežično punjenje telefona i lampu u prtljažniku – uz Elegance i R-Line dodaju ventilisana prednja sedišta i grejana vanbrodska sedišta u drugom redu u odnosu na ekvivalentna petosedišta.
Tiguan Allspace je Zlatokosa Folksvagenovog SUV asortimana
Volksvagen Tiguan Allspace je manji od Volksvagen Touareg velikog SUV-a i veći od „standardnog“ Tiguan SUV-a, što ga čini Zlatokosa sredinom Folksvagenovog SUV-a.
Sa dužinom od 4734 mm, Tiguan Allspace je skoro 220 mm duži od Tiguana sa ‘normalnim međuosovinskim rastojanjem’ sa pet sedišta, sa 110 mm dužim međuosovinskim rastojanjem i dodatnih 110 mm iza zadnjih točkova što omogućava uključivanje trećeg reda sedišta.
Prtljažni prostor je ocenjen na 230L sa svim sedištima na mestu, 700L sa preklopljenim trećim redom (u poređenju sa 615L iza prva dva reda u Tiguanu), i 1775L sa preklopljenim drugim redom (u poređenju sa 1665L u modelu sa pet sedišta) .
Postoji Tiguan Allspace za širok spektar aussie budžeta
Kao što smo ranije rekli, Tiguan Allspace asortiman počinje od 48.197 dolara za 110TSI Life, koji ima pogon na prednje točkove i pokreće ga 1,4-litarski četvorocilindrični benzinski motor sa turbopunjačem od 110 kV/250 Nm.
132TSI Life košta 4725 dolara iznad toga na 52,922 dolara i ima snažniji 132kV/320Nm 2,0-litarski turbo benzinski motor koji pokreće sva četiri točka. Nivoi opreme su isti za obe varijante „Life“.
Povećajte još 8820 dolara na 162TSI Elegance po ceni od 61 742 dolara i dobićete snažniji 162kV/350Nm 2,0-litarski turbo benzinski motor, koji ponovo pokreće sva četiri točka. Nivo opreme „Elegance“ takođe dobija niz dodatne opreme kao što su veće aluminijumske felne, matrik LED farovi, prilagodljivo vešanje, veći multimedijalni ekran osetljiv na dodir, grejana sedišta i zadnja stakla za privatnost.
Vodeći model Volksvagen Tiguan Allspace asortimana je ‘R-Line’ nivo opreme (65.102 USD), koji povećava veličinu točkova od legure na 20 inča, dodaje vrhunska LED zadnja svetla, kožne presvlake, pedale od nerđajućeg čelika i brojne druge ‘R- Linijski stilski ukrasi.
I Elegance i R-Line nivoi opreme dostupni su sa turbo dizel motorom od 147 kV/400 Nm za 1500 dolara više od njihovih benzinskih ekvivalenta.
Sada postoji i Tiguan Allspace ‘Adventure’ specifikacija (54.990 dolara za vožnju), koja briše treći red sedišta i umesto toga se fokusira na životni stil vozila za aktivne ljude. Ali pošto nema sedam sedišta, ovde se nećemo fokusirati na njega. Ako želite da pročitate više o Volksvagen Tiguan Allspace Adventure, možete to učiniti ovde.
Sada, iako niko u Drive-u ne bi sugerisao da je automobil od 65.000 dolara ‘jeftin’ ili pristupačan, takođe ne mislimo da početna cena Tiguan Allspace-a od sredine od 40.000 dolara to čini skupim.
