Predstavljen je Audijev najnoviji električni model E-Tron, sa tri opcije pogonskog sklopa koji nude domet do 520km.
Audi K4 E-Tron iz 2021. godine predstavljen je kao najnoviji model u pogonu električnih vozila nemačke luksuzne kompanije.
Audi nudi K4 E-Tron u SUV-u i u Sportback-ovim karoserijama, što je podržano električnom arhitekturom ‘MEB’ koja se deli među brendovima Volksvagen grupe.
Glavna linija asortimana je K4 E-Tron 50 Kuattro, koji nudi 220kV i 460Nm kroz dvostruke električne motore, šaljući snagu na sva četiri točka za vreme od 0-100km / h od 6,2 sekunde.
Početni 125kV / 310Nm K4 E-Tron 35 i srednje performanse 150kV / 310Nm K4 E-Tron 40 koriste jedan elektromotor za pogon zadnjih točkova, u vremenu od 0-100km / h između 9,0 i 8,5 sekundi, u zavisnosti od izabrana varijanta.
Audi navodi 341km dometa od 52kVh baterije E-Tron-a 35 u VLTP ciklusu, dok E-Tron 40 i 50 Kuattro dobijaju 77kVh bateriju koja nudi 520km, odnosno 488km dometa.
E-Tron 35 može da podrži brzo punjenje do 100kV, a punjenje od 125kV dostupno je za modele od 40 i 50 Kuattro. Kompanija kaže da u idealnim uslovima E-Tron 40 može postići 130 km dometa za oko deset minuta punjenja.
Kao što i samo ime govori, električni K4 se nalazi između Audija K3 i K5, dugačak 4590 mm, širok 1865 mm i visok 1613 mm za SUV karoseriju. Prostor za prtljažnik je 520 litara, odnosno 1490 litara sa sklopljenim sedištima drugog reda 40:20:40.
Karoserija Audi K4 E-Tron SUV pruža koeficijent otpora od 0,28, a varijanta Sportback seče vazduh sa 0,26 cd.
Kupci mogu da odaberu matrična LED svetla, sa vozačem na raspolaganju četiri svetlosna potpisa.
Dimenzije prednjih kočionih rotora su 358 mm, skrivene iza seta 19-do 21-inčnih aluminijumskih točkova (u zavisnosti od označenih polja), dok stražnji imaju komplet bubnjastih kočnica – uprkos K4 E-Tron težini do 2140 kg. najteži oblik. To je zbog ciklusa regeneracije zadnjeg elektromotora pod kočenjem, što znači da je potrebna manja sila mehaničkog kočenja.
Vozač dobija 10,25-inčni digitalni sklop instrumenata sa head-up displejem proširene stvarnosti, koji gotovo prekriva navigacione simbole i druge informacije na vrhu kolovoza.
Sonosov audio sistem snage 580 V napaja se na 10 zvučnika putem dva pojačala, koja koristi stereo kanale za stvaranje trodimenzionalnog surround zvuka u obliku slova U.
Na izbor su četiri boje enterijera: crna, siva, smeđa ili bež. Kupci takođe mogu da biraju između devet paketa opreme, od kojih svaki nudi različite kombinacije ukrasa, naglasaka, šavova, obloga i pragova vrata.
Haptički dodirni tasteri imaju funkciju na upravljaču, dok su grejanje sedišta, ventilacija i masaža opcionalni. Centralni vazdušni jastuk na prednjim sedištima je standardni.
Audi nudi osam boja spoljašnjosti, kao i niz stilova od lakih legura dizajniranih da poboljšaju aerodinamiku i domet. Nemački brend nudi i dve različite verzije izdanja Edition One za inostrane kupce.
Audi K4 E-Tron iz 2021. godine prodaje se u Evropi u junu, počev od 41.900 evra (65.000 američkih dolara). U ovoj fazi nisu potvrđeni detalji o australijskom izdanju.
