Honda Civic Tipe R iz 2023. je konačno predstavljena, uoči lansiranja u Australiji početkom sledeće godine.
Poznat fanovima i insajderima kao ‘FL5’, novi Civic Tipe R stiže 25 godina nakon originala – i možda će biti poslednji isključivo sa benzinskim motorom, pošto Hondina globalna gama modela prelazi na hibridnu i, na kraju, električnu snagu.
Dolazak u australijski izložbeni salon trebalo bi da počne početkom sledeće godine. Cene tek treba da budu potvrđene, mada se očekuje nalepnica koja je bliža 65.000 dolara ili 70.000 dolara – od 54.990 dolara plus troškovi na putu starog modela.
Pokretanje novog ‘FL5’ Tipe R je razvoj odlazećeg modela ‘FK8’ 2,0-litarskog turbo motora sa četiri cilindra, za koji Honda obećava da će biti “još snažniji i osetljiviji” od svog prethodnika od 228 kV/400 Nm – iako nema specifične izlazne snage nije obelodanjeno.
Honda Civic Tipe R iz 2023. je konačno predstavljena, uoči lansiranja u Australiji početkom sledeće godine.
Poznat fanovima i insajderima kao ‘FL5’, novi Civic Tipe R stiže 25 godina nakon originala – i možda će biti poslednji isključivo sa benzinskim motorom, pošto Hondina globalna gama modela prelazi na hibridnu i, na kraju, električnu snagu.
Dolazak u australijski izložbeni salon trebalo bi da počne početkom sledeće godine. Cene tek treba da budu potvrđene, mada se očekuje nalepnica koja je bliža 65.000 dolara ili 70.000 dolara – od 54.990 dolara plus troškovi na putu starog modela.
Pokretanje novog ‘FL5’ Tipe R je razvoj odlazećeg modela ‘FK8’ 2,0-litarskog turbo motora sa četiri cilindra, za koji Honda obećava da će biti “još snažniji i osetljiviji” od svog prethodnika od 228 kV/400 Nm – iako nema specifične izlazne snage nije obelodanjeno.Snaga nastavlja da se šalje na prednje točkove preko šestostepenog manuelnog menjača sa podešavanjem broja obrtaja; ne postoji automatska opcija, niti sistem pogona na sve točkove koji bi pojačao vuču van linije.
Honda ne navodi vreme sprinta od 0-100 km/h, iako će povećanje snage verovatno smanjiti desetinu ili dve u odnosu na vreme svog prethodnika, za koje je nezavisno testiranje pokazalo da traje oko 5,5 do 6,0 sekundi.
Veću snagu čini mogućim „revidirani turbo punjač koji sada ima kompaktno kućište za poboljšanje ukupne efikasnosti jedinice“, dok „sama turbina ima optimizovan broj lopatica i oblik da poveća snagu i poboljša protok vazduha kroz turbo.
Pod kožom, Civic Tipe R 2023 ima koristi od čvršće nove platforme ispod najnovijeg Civic hečbeka. U standardnim modelima, ovo nudi povećanje torzione krutosti za 19 procenata.
Lukove ispunjavaju 19-inčne crne aluminijumske felne – jedan inč manji od odlazećeg Tipe R – umotane u gume Michelin Pilot Sport 4 S.Očekuje se da će adaptivni amortizeri sa tri režima (uključujući +R podešavanje) biti standardno, dok je postavljen set Brembo kočnica, sa kočionim diskovima koji se prenose preko starog FK8 Tipe R. Tu je i LogR sistem za evidentiranje podataka, koji prati krug vremena, g-sile i drugi parametri vozila.
Možda najuočljivija promena za novi FL5 Tipe R je stajling, koji zamenjuje ekstrovertne uglove i nabore odlazećeg FK8 za glatkiju površinu, jednu oštru liniju ramena i tanja prednja i zadnja LED svetla.
Tradicionalne oznake tipa R ostaju, međutim: crveni amblemi Honde, prednje i zadnje oznake tipa R, agresivniji branici, sportski bočni pragovi i visoko zadnje krilo na vrhu prtljažnika.
Očekuje se da će adaptivni amortizeri sa tri režima (uključujući +R podešavanje) biti standardno, dok je postavljen set Brembo kočnica, sa kočionim diskovima koji se prenose preko starog FK8 Tipe R. Tu je i LogR sistem za evidentiranje podataka, koji prati krug vremena, g-sile i drugi parametri vozila.
Možda najuočljivija promena za novi FL5 Tipe R je stajling, koji zamenjuje ekstrovertne uglove i nabore odlazećeg FK8 za glatkiju površinu, jednu oštru liniju ramena i tanja prednja i zadnja LED svetla.
Tradicionalne oznake tipa R ostaju, međutim: crveni amblemi Honde, prednje i zadnje oznake tipa R, agresivniji branici, sportski bočni pragovi i visoko zadnje krilo na vrhu prtljažnika.
