Fisker Ocean 2022 – potpuno električni SUV spreman za proizvodnju – probio se preko noći na sajmu automobila u Los Anđelesu, i kao sve veći broj novih električnih automobila, opremljen je solarnim panelima na krovu kako bi se maksimizirao domet.
Marku Fisker osnovao je dansko-američki dizajner Henrik Fisker 2007. godine, koji je lično napisao nekoliko značajnih mejnstrim luksuznih automobila poslednjih decenija, uključujući BMV Z8, Aston Martin DB9 i Aston Martin V8 Vantage.
Dok je njegov prateći projekat električnog vozila funkcionisao u određenom kapacitetu na rubovima automobilskog pejzaža duže od jedne decenije (bez bankrota između 2013. i 2014. godine, koji je doveo do formiranja novog poslovnog subjekta), ovo je prvo planirano vozilo kompanije. za masovno tržište, nakon Karma plug-in hibridne luksuzne limuzine iz 2011.
Pod „ekstremnim“ izgledom vrhunskog opsega, dvostruki motori šalju 410 kV na sva četiri točka – nešto manje snage od 5,0-litarskog V8 Range Rover Sport SVR sa kompresorom.
Ovo omogućava da se sprint od 0-100 km/h završi za traženih 3,6 sekundi.
Najveća brzina tek treba da bude potvrđena, međutim prethodni Fisker koncepti i modeli male zapremine – uključujući EMotion i Karma – bili su elektronski ograničeni na 200 km/h.
U ciklusu testiranja američke EPA, Ocean ima maksimalni domet vožnje od 560 km između punjenja – što je otprilike uporedivo sa Tesla Model I Long Range, njegovim ključnim rivalom.
Međutim, prema Fiskeru, solarni paneli pričvršćeni na krov mogu da dodaju „do“ 2000 km dometa svake godine u sunčanim regionima.
Ovo je približno 5 km dnevno, ili 35 km nedeljno (kada se vozilo čuva napolju pod optimalnim uslovima).
Unutar kabine, kontrolna tabla, kartice na vratima i svih pet sedišta su obrubljeni recikliranom tkaninom i plastikom.
Infotainment dolazi preko ekrana osetljivog na dodir od 17,1 inča, koji se može rotirati u portretnoj ili pejzažnoj konfiguraciji (u zavisnosti od želja vozača). Ozvučenje od 500 vati sa 16 zvučnika takođe može biti opciono.
Aero-fokusirani 20-inčni točkovi su standardni na većini modela, dok vodeća varijanta ima ravne 22-inčne legure (prikazano ispod).
Proizvodnja Fisker Ocean-a je podugovorena sa Magna-Steir-om u Austriji – koja takođe proizvodi nadolazeći terenski automobil Ineos Grenadier – zajedno sa Mercedes-Benz G-klasom, Tojotom GR Supra i BMV-om Z4 – i trebalo bi da počne kasnije ovog meseca.
Početni nivo, Sport varijanta sa pogonom na prednje točkove počeće od 37.499 USD (51.400 USD) u SAD, dok će Ektreme sa vrhunskim opsegom koštati od 68.999 USD (94.600 USD)
Drive je kontaktirao portparola Fiskera kako bi saznao da li postoje planovi za ponudu okeana u Australiji. Ova priča će biti ažurirana ako više informacija bude dostupno.
