Genesis Ks Convertible koncept je predstavljen – na događaju uoči salona automobila u Los Anđelesu – kao treći koncept automobil sa oznakom Ks iz Hiundai-ovog rastućeg luksuznog brenda.
Nakon prošlogodišnjeg Ks Concept kupea i ovogodišnjeg Ks Speedium Coupe koncepta, Ks kabriolet nudi četiri sedišta, tvrdi krov na uvlačenje i električnu energiju.
Ali nema znakova proizvodne verzije nekog od Ks koncepata – i Genesis umesto toga predstavlja Ks kabriolet i njegove kolege kao pregled dizajnerskih karakteristika budućih Genesis električnih automobila.
Ks kabriolet deli svoj prednji kraj sa konceptom Ks Speedium Coupe, sa dve LED svetlosne trake koje služe kao farovi i stvaraju obris maske „grba“ brenda.
Proporcije automobila su bliže automobilu sa benzinskim motorom nego električnom vozilu, sa velikim razmakom između prednje osovine i kontrolne table (poznatim kao odnos između kontrolne table i osovine), kratkim prednjim prepustom, dugim međuosovinskim rastojanjem i dugačkom zadnjom palubom .
Dvolinijski svetlosni potpisi marke Genesis nastavljaju se kroz pokazivače i zadnja svetla, dok na prednjem braniku postoje otvori za hlađenje baterije i upečatljivi aluminijumski točkovi sa više krakova sa elementima dizajniranim da odvode toplotu od kočnica.
Spoljašnja boja se zove Crane Vhite, što Genesis kaže da odražava da ždralovi u Južnoj Koreji “predstavljaju plemenitost i svetost”. Sama boja je “prevučena bijelom bojom sa bisernim česticama”, kaže brend.
U unutrašnjosti, kabina je izvedena iz Ks Speedium Coupe-a, sa digitalnim displejima omotanim oko vozača, rotirajućim točkićima za menjanje, dvokrakim volanom i nizom vrhunskih tkanina i metalnih materijala.
Glavna boja enterijera je Giva Navi – nazvana po ‘Giva’ krovnim pločicama na južnokorejskim kućama – naglašena Dancheong Orange, nazvana po dekorativnim elementima na krovovima korejskih kuća.
Giva Navi se vidi na vunenoj tkanini koja se može reciklirati, tkanim ukrasima i kožnim umetcima sedišta, dok je Dancheong narandžasta korišćena na gornjoj kontrolnoj tabli i kontrastnim šavovima.
Ostale karakteristike uključuju crni tvrdi krov, četiri sportska sjedišta i zvučni sistem “visokih performansi”, za koji se kaže da ga je razvio “master zvuka Guk-il Iu”.
Nisu potvrđene nikakve specifikacije za električni pogon ovog koncepta – kao ni za njegove prethodnike, Ks Concept i Ks Speedium Coupe.
Nema naznaka da je proizvodna verzija Genesis Ks Convertible u razvoju.
Ostale karakteristike uključuju crni tvrdi krov, četiri sportska sjedišta i zvučni sistem “visokih performansi”, za koji se kaže da ga je razvio “master zvuka Guk-il Iu”.
Nisu potvrđene nikakve specifikacije za električni pogon ovog koncepta – kao ni za njegove prethodnike, Ks Concept i Ks Speedium Coupe.
Nema naznaka da je proizvodna verzija Genesis Ks Convertible u razvoju.
