Sada se nudi standardno za sve modele, Care Kei je usmeren na smanjenje brzih smrtnih slučajeva na australijskim putevima.
Volvo igra zajedničku igru na smanjenju brzih smrtnih slučajeva u Australiji lansiranjem svog novog ključa za zaštitu, koji uključuje sve modele koji će vlasnicima omogućiti da elektronski ograniče najveću brzinu svog automobila.
Od modela 2021. godine, svi Volvo automobili standardno će dobiti Care Kei, pružajući vlasnicima Volva mogućnost da unapred podese maksimalnu brzinu svojih vozila pre nego što ga predaju mlađim članovima porodice ili manje iskusnim vozačima.
Ovom podešenom brzinom može se upravljati putem info-zabavnog sistema automobila, a vozači mogu da odrede ograničenje prema profilu vozača.
Ključ za negu isporučuje se na vrhu redovnog Volvo ključa i može se razlikovati zahvaljujući smeloj narandžastoj boji.
Svaki Volvo automobil će moći da prepozna kada ga otključa ključ za negu i automatski će primeniti ograničenu najveću brzinu po izboru vlasnika.
To znači da možete držati svoj ključ, ali predati ključ za negu alternativnim upravljačkim programima, ostajući uvereni da neće moći da premaše vaša unapred podešena podešavanja.
Prema sopstvenom istraživanju Volva, 47 procenata roditelja zabrinuto je zbog prebrze vožnje njihovog tinejdžera, a 52 procenta bi volelo da mogu da kontrolišu brzinu vožnje svog tinejdžera.
“Roditelji žele da svoj automobil mogu da dele sa prijateljima i porodicom, ali naše istraživanje pokazuje da brinu o tome kako da osiguraju bezbednost na putu. Volvo Care Kei je dobro bezbednosno rešenje koje im daje dodatni mir.”
Volvo nije prvi proizvođač koji vozačima nudi mogućnost ograničavanja najveće brzine automobila – Ford nudi sličnu funkciju nazvanu MiKei od 2015. godine, omogućavajući vozačima da ograniče najveću brzinu, smanje maksimalnu jačinu zvuka radija, onemoguće radio do pojaseva su pričvršćeni i sprečavaju deaktiviranje pomoćnih i sigurnosnih funkcija vozača.
Lansiranje sistema Care Kei deo je globalnog nastojanja Volva da smanji smrtne slučajeve na putevima u svojim automobilima, a proizvođač je ograničio maksimalnu brzinu svih svojih automobila na 180 km / h od 2020. godine nadalje.
Tada je Volvo priznao da se odluka o sprovođenju sopstvenog ograničenja najveće brzine pokazala „kontroverznom“, ali rekao je da ima „obavezu da nastavi svoju tradiciju pionira u raspravi o pravima i obavezama proizvođača automobila da preduzmu mere. koji na kraju mogu spasiti živote “.
“Volvo želi da započne razgovor o tome da li proizvođači automobila imaju pravo, ili možda čak i obavezu, da ugrađuju tehnologiju u automobile koja menja ponašanje njihovih vlasnika. Sad kad je takva tehnologija dostupna za upotrebu, ovo pitanje postaje još važnije,” Gospodin Bosnich je rekao.
Iako zvanična nacionalna putarina za puteve u Australiji za 2020. godinu tek treba da bude objavljena, zemlja je na putu da zabeleži neznatno nižu stopu smrtnosti od 2019. godine, sa 1023 smrtnih slučajeva u novembru 2020. u poređenju sa 1077 u istom periodu prethodne godine.
