Marka visokih performansi gladna V8 Mercedes-AMG ogledaće se nad svojim glavnim brendom u potpuno električnom pogonu tokom naredne decenije – a namenska arhitektura električnih vozila (EV) omogućiće brendu da to učini.
Najavljena preko noći, nova arhitektura ‘AMG.EA’ biće predstavljena 2025. godine kao „namenska platforma električnih vozila koja se obraća kupcima Mercedes-AMG-a orijentisanim na tehnologiju i performanse“, prema Mercedes-Benzu.
Međutim, nije poznato da li će AMG i dalje pozicionirati svoja vozila kao verzije performansi postojećih električnih modela Mercedes-Benz-a – sa sličnim dizajnom eksterijera i enterijera, ali različitim osnovama – ili će svako novo električno vozilo koje Mercedes-AMG napravi od 2025. godine biti samostalna ponuda.
Korišćenje namenske AMG električne platforme nije prvi put da platforma za performanse ima platformu koja je ekskluzivna za sebe; GT i SLS sportski automobili sa dvoja vrata voze se na različitim evolucijama aluminijumske svemirske konstrukcije, dok će novi AMG SL roadster predstaviti novu Modularnu sportsku arhitekturu (MSA) postavljenu na osnovu sledeće generacije GT-a.
“Mercedes-AMG će takođe postati potpuno električan. Ovo je važan korak – ne samo za AMG već i za svet performansnih automobila u celini. AMG tim razvija potpuno novu potpuno električnu platformu koja će redefinisati visoko performanse u električnom svetu “, rekla je Britta Seeger, šef prodaje i marketinga u Mercedes-Benzu.
“Povrh fenomenalnog električnog pogonskog sklopa, AMG će podići dinamiku vožnje na novi nivo. Ovi predstojeći AMG-ovi takođe će pomeriti granice u pogledu efikasnosti i aerodinamike. A biće još mnogo toga da bi ovi automobili postali ‘pravi AMG-ovi’ u električnom svetu “.
Iako će 2025. godine biti predstavljena namenska AMG električna platforma, odeljenje za performanse neće sačekati sredinu decenije da lansira svoje prvo električno vozilo od SLS Electric Drive iz 2013. godine – umesto toga, marka je potvrdila da će predstaviti novi EV pred kraj 2021. godine (zadirkivano u nastavku).
Predviđena da bude brza verzija nove vodeće limuzine EKS, model poseduje dvostruke električne motore sposobne za brzinu od 0-100km / h za “ispod” četiri sekunde i maksimalnu brzinu od 250km / h.
Izveštaji iz Evrope 2020. godine sugerišu da će AMG EKS izgledati kao da se poklapa ili premašuje mogućnosti prethodne generacije AMG-a S63 sa benzinskim motorom, koji je koristio 4,0-litarski benzinski V8 sa dvostrukim turbopunjačem od 450 kV / 900 Nm za 3,5 sekunde 0 -100km / h vreme sprinta.
Ispod kože će se nalaziti jedinstveni AMG Ride Control + adaptivni amortizeri, potpuno promenljivi pogon na sva četiri točka, upravljanje zadnjim točkovima i kočnice velikih performansi, dok će električna arhitektura od 400 volti omogućiti punjenje od 200 kV i DC od 22 kV.
Tradicionalni stajlingi Mercedes-AMG-a biće reinterpretirani za električnu eru, uključujući jedinstvenu prednju masku, agresivniji odbojnici, spojler poklopca zadnjeg prtljažnika i dizajnirane aluminijumske felne dimenzija „Aero“ ili „Heritage“ prečnika do 22 inča.
Unutra će putnici sedeti na snažnim sportskim sedištima, a dočekaće ih jedinstveni displeji za MBUKS infotainment i displeji sa instrumentima. Vozač će uhvatiti upravljač AMG Performance sa obrtnim točkićima za kontrolu različitih funkcija režima vožnje.
Dalji detalji o električnom proširenju Mercedes-AMG-a postaće poznati bliže lansiranju njegovih vozila. Kliknite ovde za sve detalje o tome kako će njegova matična marka, Mercedes-Benz, preći na električnu energiju tek tokom naredne decenije.
