Lamborghini nije nužno ono što bi se moglo nazvati konvencionalni automobil, pogotovo sa svojim V10 smešten u zadnjem centralnoj poziciji i sa posebno dvosmislen zvuk. Ali model koji nas danas zanima, a koji je viđen na sajmu SEMA, možda je još ekstravagantniji.
Dok je Gallardov V10 verovatno jedan od najuzbudljivijih motora u proizvodnji automobila, Street Aero tjuneri su izabrali drugi motor u odnosu na V10 za svoj Gallardo, motor koji je dobro poznat ljubiteljima sportskih automobila, pošto je „ovo 6-cilindarski 2JZ iz Toiote . Ali ovo nije 2JZ kakav znate, pošto je Street Aero jednostavno odlučio da doda dva turbo motora kako bi prešao simboličnu prekretnicu od 1000 konjskih snaga .
Promene se ne zaustavljaju na motoru, pošto je dodat sistem protiv zaostajanja, koji pomaže da se turbo okreće i pritisak prednapona je visok. Izduvni gas je modifikovan i napravljen od titanijuma zbog svojih svojstava odvođenja toplote.
Zadnji deo ovog pomalo posebnog Gallarda uključuje novi aerodinamički komplet sa prevelikim spojlerom, difuzorom i perajima u obliku slova Ks koji će uskoro dočekati LED diode inspirisane onima koje se vide na Bugatti Bolide . Automobil takođe ima prednji kraj od ugljeničnih vlakana, uključujući haubu, branik i usisnike za vazduh.
I kao da to nije dovoljno, ovaj Lamborghini Gallardo je opremljen namenskim sistemom oslanjanja na potisne šipke, poput onog koji se nalazi na nekim trkačkim automobilima. Street Aero nije komunicirao o performansama svog “kućnog” superautomobila, ali sa svom tom opremom, trebalo bi da bude bolji od originalnog Gallarda i njegovih 520 konjskih snaga.
