Dobrodošli u naš novi dugoročni format pregleda. Mi zapravo ne kupujemo ove automobile, ali pokušavamo da ponovimo što je moguće više iskustva kupovine kako biste dobili potpunu sliku.
Šta mi radimo?
Uveli smo 2022 Haval H6 Ultra Hibrid u našu garažu na šest nedelja.
Haval je eksponencijalno povećao svoj portfolio proizvoda – i kvalitet – tokom protekle decenije. U stvari, sledeće godine obeležava se deseta godina brenda u Australiji, a mi već vozimo njegovo prvo hibridno vozilo u Australiji. Kako je to za stopu napretka?
Planiramo da krstarimo našim Haval H6 Ultra Hibrid kao i svakodnevna porodica. To znači da ćemo ga napuniti do škrga sa decom i detritusom koji ih prati, a takođe ćemo videti da li se uklapa u aktivan način života tako što ćemo se kretati oko mojih bicikla.
Takođe ću ga koristiti za premeštanje nameštaja i neobičnih rasveta, s obzirom da renoviram sopstveni dom. Ovo su sve stvari koje očekujemo da ćete – kao pravi vlasnik – takođe raditi sa svojim SUV-om.
Naš cilj je da otkrijemo kako je sa Havalom H6 živeti kao jedinim automobilom. I mi ćemo sažimati šestomesečno uranjanje u samo šest nedelja.
Šta želiš da znaš?
Iako naš urednički tim pokriva širok spektar onih iz različitih sredina, neke domaće proizvodnje, a neke u inostranstvu, nemoguće je zaista predstaviti širok spektar australijskih vozača na putu.
Dakle, ako postoji nešto što biste želeli da uradimo sa automobilom, ili jednostavno imate pitanje poput „Možete li da izmerite temperaturu funkcije grejanja sedišta?“ – prosto pitaj.
- novembar – Hibrid na autoputu
Prvi test za našeg dugogodišnjeg je došao prirodno.
U mom privatnom životu, trenutno selim svoju porodicu u ruralni grad na sat od Sidneja. Kažem ‘trenutno se selim’ jer je kuća koju sam kupio podjednako lepa koliko i neupotrebljiva.
To je kuća iz sredine šezdesetih godina prošlog veka kojoj je potrebna ljubav i projekat je u toku već više od šest meseci. To znači da se zauvek vozim do Sidneja i od njega do okruga Southern Highlands u Novom Južnom Velsu – obično uveče posle posla – prelazeći stotine kilometara i vukući razne stvari.
Naša lična i petomesečna Mazda CKS-5 iz 2022. ima preko 10.000 km, samo da vam dam deo moje vožnje. Otkako je preuzeo, naš Haval H6 Ultra Hibrid 2022 je prilično dobro ušao u našu rutinu.
Vidimo brojke o efikasnosti goriva oko 6,2 L/100 km – što je u redu za konvencionalno hibridno vozilo. Referenca za redovnu efikasnost hibridnih vozila su Toiotina vozila, i to s pravom s obzirom na njenu pionirsku i 20-godišnju istoriju karijere koja ih je napravila.
Na istoj vožnji na jug, videli smo negde od 5,0–5,2L/100km u Toiotinom hibridnom vozilu, što pokazuje da je tehnički sličan Haval blizu, ali van cilja.
To znači da ako prelazite oko 20.000 km godišnje i uglavnom na autoputu, razlika u džepu u odnosu na odabir Haval H6 Hibrid iznosi oko 400 dolara više godišnje, ili oko cene godišnje usluge.
Pogonski sklop je dizajniran i ponaša se slično kao Tojota, u smislu da i benzinski i električni motor mogu da rade zajedno u ime štedljivosti performansi.
A sa kombinovanom snagom od 179 kV/530 Nm koju nudi H6 Ultra Hibrid, odličan je i u pokretu. Brza preticanja od 100km/h u zonama od 110km/h su laka za obavljanje, tako da nemojte biti zabrinuti zbog toga što ćete morati (legalno) da pređete put i razmaknete čudnog igrača koji se kreće u desnoj traci.
Crossover između svakog motora nije tako besprekoran kao drugi na tržištu, ali se uglavnom čuje putem zvučnog obaveštenja, a ne fizički. To znači da nećete osetiti da se motor uključuje zbog vibracija kao takvih, već samo da čujete kako zuji i zuji iza zaštitnog zida.
Neka dodatna izolacija između motora i kabine bila bi dobra. Kad smo kod toga, takođe sam imao priliku da uporedim Haval H6 protiv manjeg Haval Joliona.
Uprkos tome što su oba automobila bila na istoj gumi Kumho Solus, H6 je definitivno bio bučniji iznutra. Šta god da je razlog, činjenica je da ćete pri brzini čuti buku puta i vetra.
Udobnost vožnje je dobra, sa ogibljenjem koje ima dovoljno mišića da održi automobil čvrstim i poduprtim kada naiđete na velike rupe i usrane delove puta.
