Nije tajna da su električni automobili još uvek skupi u Australiji, a najjeftiniji električni automobil u zemlji košta skoro 60 odsto više od njegovog ekvivalenta na benzin.
Ali u poređenju sa ostatkom sveta, da li su električni automobili u Australiji – u relativnom smislu – pristupačni?
Kao što pokazuju podaci, izreka da su „automobili ovde tako skupi“ nije neophodna – a osim poreza na luksuzne automobile, porezi na „jeftinija“ električna vozila u Australiji su relativno pitomi.
Da bismo saznali, uporedili smo cenu dve varijante Tesla Model 3 – osnovnog modela sa pogonom na zadnje točkove i vodećeg modela Performanse – u 10 zemalja, sa dve cifre za svaku: pre i posle poreza, troškovi na putu i podsticaji. Međutim, GST/PDV je uključen u sve cifre gde je primenljivo.
Model 3 je izabran pošto se skoro sve standardne karakteristike dele širom sveta – sa izuzetkom baterije modela 3 RVD, koja se razlikuje po hemiji (sa različitim električnim motorom) između automobila proizvedenih u kineskim i američkim fabrikama.
Za detaljnu analizu podataka, pomerite se nadole – ili samo za naslovne brojke, pogledajte grafikone ispod.
Napomena: australijske cene vožnje sa vožnje izračunate su u Novom Južnom Velsu, dok su cene na putu u SAD izvučene iz Kalifornije. Tesline brojke o „procenjenoj uštedi goriva“ nisu uračunate u ove cene.
Model 3 je izabran pošto se skoro sve standardne karakteristike dele širom sveta – sa izuzetkom baterije modela 3 RVD, koja se razlikuje po hemiji (sa različitim električnim motorom) između automobila proizvedenih u kineskim i američkim fabrikama.
Za detaljnu analizu podataka, pomerite se nadole – ili samo za naslovne brojke, pogledajte grafikone ispod.
Napomena: australijske cene vožnje sa vožnje izračunate su u Novom Južnom Velsu, dok su cene na putu u SAD izvučene iz Kalifornije. Tesline brojke o „procenjenoj uštedi goriva“ nisu uračunate u ove cene.
