Ljubitelji električnih vozila (EV) koji su propustili prvih 400 primeraka Hyundai Ioniq 5 iz 2022. godine moraće da sačekaju do sledeće godine da bi seli za volan – sa nizom jeftinijih varijanti koje će takođe uslediti 2022. godine, sa manjim baterijama od 58 kWh .
Kao što je detaljno navedeno u priči o punoj ceni i specifikacijama Drive-a, prva dodela električnih SUV-ova Ioniq 5 za Australiju biće ograničena na samo 400 visoko-specifikovanih primeraka, koji će se prodavati po fiksnim cenama preko Hyundai veb-sajta – koji bi svi mogli da se nabave registracijom nosioci kamata i prevremenih depozita i pre otvaranja knjiga naloga za širu javnost 13. oktobra.
Dok Hyundai Australia tek treba da potvrdi tajming, Drive razume da sledeća dodela automobila neće stići u Australiju do 2022. godine, a izvori ukazuju na sledeće dolaske blizu sredine godine.
Razume se da tek treba da se donese odluka o tome kako će sledeća serija biti prodata, iako se očekuje pozitivan prijem prve serije od 400 vozila za prodaju na mreži sa fiksnom cenom, a očekuje se da će se trenutni proces nastaviti, sa tradicionalnim dilerima Hyundai Australije ponovo isključen iz procesa prodaje.
„Dok je ponuda i dalje ograničena, nastavićemo sa ovim jedinstvenim procesom direktne onlajn prodaje. Vrlo je verovatno da će se ovaj proces nastaviti i do 2022. godine zbog neviđene globalne potražnje za IONIQ 5“, rekao je portparol Hyundaija Australije za Drive.
„Ako i kada se snabdevanje oslobodi, mi ćemo razmotriti situaciju i prilagoditi proces prodaje u skladu sa tim – ali u ovom trenutku odluka nije doneta.
Hyundai Ioniq 5: baterija od 58 kWh i jeftiniji modeli na putu
Uz sledeću seriju modela Ioniq 5 ‘launch edition’ predviđen je izbor jeftinijih varijanti – za koje Drive razume da bi mogle da stignu u izložbene salone već 2022.
Veruje se da će proširenje asortimana za 2022. uključiti opciju manje baterije od 58 kWh, u poređenju sa paketom dugog dometa od 72,6 kWh koji je standardno ugrađen u prvih 400 vozila – isporučujući početnu cenu ispod 70.000 dolara pre troškova na putu, i bliže 64.000 dolara pre troškova na putu vodećeg malog SUV-a Kona Electric.
Sa manje standardnih karakteristika u ponudi, početne varijante sa zadnjim pogonom na Novom Zelandu imaju početnu cenu 27 odsto nižu od vodećih varijanti ekvivalentnih australijskom Ioniq 5 AWD modelu – što sugeriše lokalnu osnovnu cenu od 55.000 do 60.000 dolara ranije. -troškovi puta, na osnovu procentualne kalkulacije.
„Imamo planove da proširimo asortiman IONIQ 5 i uvedemo modele nižeg nivoa opreme, ali još uvek ne možemo da potvrdimo specifikacije ili vreme“, rekao je portparol Hyundai Australia za Drive.
