Možda se čini čudno, ali čini se da je masovni dolazak električnih automobila na tržište potaknuo odlučan odgovor benzinskih automobila, koji troše sve manje i postavljaju nove rekorde efikasnosti, posebno s potpuno hibridnim i blagim motorima.
Među ovim šampionima je i Hiundai Baion koji smo upravo testirali. Zabeležila je prosečnu potrošnju od 3,75 l / 100 km (26,67 km / l), što je potrošnja od 23,21 evra za gorivo. Ovo je jedan od najboljih rezultata za benzinske automobile i najbolji među blagim hibridnim automobilima.
Na vrhu rang liste
U stvari, ako pogledate brojeve, vidimo da Kia Baion 1.0, T-GDI 100 KS 48V sa ručnim menjačem zauzima prvo mesto u generalnom plasmanu , ulaze u mali krug automobila sa manje od 4 l / 100 km, ali i postajući četvrti benzinski automobil sa najvećom potrošnjom goriva i prvi među lakim hibridima.
Ispred Baiona su samo kompaktniji automobili poput Suzuki Celerio 1.0 (3,65 l / 100 km – 27,4 km / l) i Peugeot 108 PureTech 82 (3,70 l / 100 km – 27,0 km / l), vezanih za Renault Clio TCe 100. Korejski SUV dužine 4,18 metara i 1120 kg takođe troši više goriva nego novi Fiat Panda Citi Cross Hibrid i Hiundai i30 1.0 T-GDI 120 KS 48V, oba pri 3,90 l / 100 km (25,6 km / l) ). Da biste pronašli drugi benzinski SUV, morate da se spustite da pronađete Volksvagen T -Cross 1.0 TSI 95 KS (4,30 l / 100 – 23,2 km / l).
Mnogo prostora
Baion je testiran sa 6-stepenim manuelnim menjačem u KSCLASS završnoj obradi (završna obrada nije dostupna u Francuskoj, ali je ekvivalentna Creative i Ekecutive završnim obradama), koja već uključuje felne od legure dijagonale 17 inča, prednja LED svetla i zadnju, automatsku klimu kontrola i upozorenje o mrtvom uglu i zadnjem saobraćaju kao standardna oprema.
To je okretni terenac, spolja kompaktan i iznutra prilično prostran, sa velikim prtljažnikom, pristojnim upravljanjem i snagom od 100 KS. Kvalitet unutrašnjih materijala je pristojan, a oprema prilično kompletna, ali iznenađuje niskom žeđi za benzinom u gotovo svim uslovima.
Mali pohlepan
Samo gradska upotreba neznatno povećava potrošnju goriva, koja inače ostaje na rekordnom nivou. U mješovitoj urbanoj / vangradskoj upotrebi, efikasnost Baion-a je povećana, pa čak i na autoputu, povećanje potrošnje ostaje u vrlo zanimljivim granicama. Uprkos rezervoaru od samo 40 litara, Baion nudi domet od 600 do 1000 km (u zavisnosti od upotrebe).
Potrošnja na raznim putevima
Gradski : 6,0 l / 100 km (16,6 km / l)
664 km dometa
Mešovito urbano i vanurbano : 4,9 l / 100 km (20,4 km / l)
816 km autonomije
Autoput : 5,8 l / 100 km (17,2 km / l)
688 km dometa
Eko-vožnja : 3,3 l / 100 km (30,3 km / l)
1212 km autonomije
Maksimalna potrošnja : 19,9 l / 100 km (5,0 km / l)
200 km dometa
