Hibridna Toiota Fortuner trebalo bi da se pojavi 2022. godine sa dizel motorom – izveštaj
Novi izveštaji sugerišu da će Toiota 2022. godine lansirati hibridnu verziju Fortunera, zasnovanu na dizel motoru – a drugi modeli, uključujući HiLuk ute, mogli bi čekati u krilima.
Terenski terenac Toiota Fortuner 2022. godine mogao bi dobiti hibridnu opciju na dizel pogon 2022. godine, prema novim izveštajima iz Azije.
Filipinska Autoindustrija izveštava da Toiota priprema hibridni pogonski sklop zasnovan na svojoj porodici turbo-dizelskih motora ‘GD’ – koji se koristi u 2,4-litarskim ‘2GD-FTV’ i 2,8-litarskim ‘1GD-FTV’ oblicima u raznim Toiotinim vozilima u Australija – sa SUV-om Fortuner, za koji se kaže da je prvi model koji je iskoristio sistem, u drugom kvartalu 2022. (od aprila do juna).
Specifični detalji pogonskog sklopa tanki su na terenu – uključujući njegovu snagu i obrtni momenat, kao i koliku će premiju cene privući – ali publikacija tvrdi da će se dizel-hibridni sistem fokusirati na smanjenje emisija, umesto na poboljšanje performansi.
Unutrašnji izvori Autoindustrije podudaraju se sa izveštajima CNN Indonezije, tvrdeći da će hibridne verzije SUV-a Fortuner i pokretač ljudi Innova za jugoistočnu Aziju (zasnovan na platformi HiLuk ute) započeti proizvodnju u Indoneziji 2022. godine, kao deo plana za lansiranje 10 hibridnih uzori u narodu do 2026.
Vredi napomenuti da lansiranje hibridnog Fortunera u Indoneziji ne garantuje da će se probiti do Australije, jer se Fortuneri koji se prodaju dole dovode iz Toiotine fabrike u Tajlandu (zajedno sa HiLuk ute), u poređenju sa modelima na indonežanskom tržištu koji se sastavljaju lokalno kao deo zajedničkog ulaganja sa lokalnom kompanijom PT Astra.
Međutim, investicija povezana sa razvojem novog dizel-hibridnog pogonskog sklopa znači da bi Toiota verovatno želela da proširi proizvodnju u druge proizvodne pogone kako bi nadoknadila troškove.
Verovatno Fortuner i Innova neće biti jedini modeli koji će dobiti hibridni sistem – što znači da hibridna Toiota Hiluk ute možda neće biti toliko daleko koliko je prvobitno predviđeno.
Iako ostaje da se vidi koji će motor u Tojotovoj porodici ‘GD’ dobiti elektrotifikaciju, samo manji 110kV 2,4-litarski ‘2GD-FTV’ turbo-dizel dostupan je u nehibridnom Fortuneru u Indoneziji – predlažući veći 150kV , 2,8-litarski motor serije 1GD, koji se standardno nudi u australijskom Fortuneru, mogao bi propustiti električnu pomoć.
Toiota se obavezala da će do 2030. godine ponuditi hibridnu verziju svakog modela koji prodaje – odlaganje od početnog cilja za 2025. objavljenu poslednjih godina – uključujući terenske automobile HiLuk i Fortuner.
„Danas se čvrsto obavezujemo da ćemo imati … agresivan cilj … da imamo elektrifikaciju u celom opsegu do 2030. godine, isključujući GR“, rekao je šef prodaje i marketinga Toiote Sean Hanlei u aprilu 2021. godine za CarAdvice.
Međutim, izvršni rukovodioci, pogoni na sva četiri točka i kombiji „uvek će [imati] malo odložen odgovor na elektrifikaciju od putničkih automobila i terenaca“ – iako će se uvođenje elektrike brenda s vremenom proširiti na HiLuk, Fortuner, LandCruiser i HiAce “u nekom trenutku” do 2030.
Više detalja o dizel 2022 Toioti Fortuner Hibrid – i mogućem HiLuk Hibrid bratu ili sestri – očekuje se da će se približiti datumu lansiranja u drugom tromesečju 2022 (od aprila do juna).
