Sa prosekom od 4,90 l / 100 km, ova verzija Ford Puma je u sredini rangiranja.
Ceo svet voli SUV -ove i skretnice, posebno kada su u pitanju kompaktni i moderni automobili poput Ford Pume . U ovom testu stvarne potrošnje testirali smo Ford Puma u završnoj liniji ST-Line. Naš testni model opremljen je 1.0 EcoBoost Hibrid motorom koji razvija 125 KS i povezan je sa 7-stepenim automatskim menjačem.
Tokom ovog testa, primetili smo prosečnu potrošnju od 4,90 l / 100 km (20,41 km / l) na našem standardnom kursu od 360 km, odnosno potrošnju od 29,79 evra za benzin.
U sredini rangiranja
Sa takvom potrošnjom goriva, Ford Puma 1.0 EcoBoost Hibrid je na sredini rangiranja (u kategoriji benzinskih SUV -ova i crossovera). Fordov crossover je iza Volksvagen T -Cross 1.0 TSI 95 ks (4,30 l / 100 km – 23,2 km / l), Renault Captur Intens TCe 130 EDC (4,70 l / 100 km – 21,2 km / l) i Ford Puma 1,0 EcoBoost Hibrid 155 ks (4,80 l / 100 km – 20,8 km / l).
Nasuprot tome, naša Puma radi bolje od Seat Arone 1.0 TSI 115 KS DSG (4,95 l / 100 km- 20,2 km / l), Hiundai Kona 1,0 T-GDI 120 KS, Peugeot 2008 1,2 PureTech 155 KS GT EAT8 i Nissan Juke DIG- T 117 DCT 2VD, svi vezani pri 5,00 l / 100 km (20,0 km / l).
Prijatno za vožnju
Naš auto je bio dobro izabran. Zaista, imao je metalnu boju, 19-inčne felne LED prednjih svetala, paket Co-Pilot, krovni otvor, zimski paket i električna vrata prtljažnika. Njegova konačna cena prelazi 30.000 evra.
Automatski menjač se uvek ponaša vrlo dobro, brzo i glatko pri promeni stepena prenosa, posebno pri nesmetanoj vožnji. Trocilindrični turbo benzinski motor od 125 KS dovoljan je za brzo preticanje i pogodan je za suočavanje sa usponima na autoputu bez ikakvih problema.
Energetski intenzivniji u urbanim područjima
Generalno, potrošnja ovog Ford Puma MHEV -a je umerena u skladu sa različitim rutama koje smo putovali. Prirodno, potrošnja goriva se povećava u urbanim sredinama. U ostalom, na autoputu kao na mešovitom kursu, Ford Puma ide sasvim dobro. Njegov rezervoar od 42 litre benzina omogućava mu da prikaže vrlo ispravnu autonomiju koja se procenjuje na 722 km (mešovita urbana i vanurbana ruta)
Potrošnja na raznim putevima
Gradski: 8,4 l / 100 km (11,9 km / l)
499 km dometa
Mešovito urbano i vanurbano: 5,8 l / 100 km (17,2 km / l)
722 km autonomije
Autoput: 7,2 l / 100 km (13,8 km / l)
dometa 579 km
Eko-vožnja: 3,6 l / 100 km (27,7 km / l)
1163 km dometa
Maksimalna potrošnja: 22,2 l / 100 km (4,5 km / l)
189 km dometa
Tehnički list
Model Energija Moćna Odobrenje Emisija CO2
(NEDC) Emisija CO2
(VLTP)
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hibrid 125 KS automatski ST-Line Ks Hibridni
(benzin) 125 ks Euro 6d-ISC-FCM ND 138 g / km
Podaci
Model: Ford Puma 1.0 EcoBoost Hibrid 125 KS automatski ST-Line Ks
Bazna cena: 29.300 evra
Datum testiranja: 16.7.2021
Vreme (početak / cilj): Oblačno, Kiša 29 ° / Oblačno, 23 °
Cena Gorivo: 1.689 evra / l (Benzin)
Broj pređenih kilometara: 2850 km
Kilometraža na početku testa: 1132 km
Prosečna brzina tokom testa: 77 km / h
Gume: Goodiear Eagle F1 Asimmetric 3 – 225 /40 R19 93V KSL (oznaka EU: B , B, 70 dB)
Potrošnja
Stvarni prosek: 4,90 l / 100 km (20,41 km / l)
Putni računar: 4,6 l / 100 km
Na pumpi: 5,2 l / 100 km
Saznajte kako se sprovodi naš test stvarne potrošnje.
Troškovi korišćenja
Stvarni troškovi : 29,79 evra
Mesečni troškovi : 66,21 evra (800 km mesečno)
Koliko kilometara za 20 €? 242 km
Koliko kilometara sa punim rezervoarom? 857 km
