Električni 2024 Ram 1500 BEV pick-up predstavljen je kao koncept na Sajmu potrošačke elektronike (CES) u Las Vegasu, nazvan Ram 1500 Revolution.
Ram nije otkrio kompletne specifikacije modela 1500 Revolution, ali je otkrio da je vozilo opremljeno dvostrukim elektromotorima za pogon na sva četiri točka i upravljanje na sva četiri točka. Izlazna snaga za sada ostaje nepoznata.
Američki specijalista za pikap kaže da će proizvodna verzija 1500 BEV (električno vozilo na baterije) biti „lider u kombinaciji oblasti do kojih je kupcima najviše stalo: domet, vuča, nosivost i vreme punjenja“.
Iako je za sada samo zadirkivan kao konceptni automobil, Drive razume da je Ram Trucks Australia već izrazio interesovanje ako električna verzija Ram 1500 krene u proizvodnju u SAD.
Lokalno konvertovana verzija električnog Ram 1500 sa volanom na desnoj strani bi, međutim, verovatno bila godinama daleko od lokalnih salona.
Proizvodnja električnog Ram 1500 bi u početku verovatno bila prioritet za američko tržište, što znači da Australija možda neće dobiti pristup takvom vozilu do 2025. ili kasnije – na isti način na koji je vodeći Ram TRKS sa kompresorom stigao u Australiju nekoliko godina nakon svog američkog debi.
Podstaknut STLA Frame arhitekturom – raspored u stilu „skejtborda“ sličan onom koji koriste električni Hummer i Chevrolet pick-up, a ne karoserija na ramu – Ram tvrdi da se 160 km dometa može dodati za 10 minuta kada se koristi 800-voltni DC brzi punjač do 350kV.
Iako baterija i domet nisu objavljeni za 1500 BEV u ovom trenutku, Ramova matična kompanija Stellantis je ranije tvrdila da će vozilo nuditi do 800 km dometa sa baterijom od 159 kVh ili više.
Umesto toga, dizajn je bio na čelu otkrivanja pikapa, sa konceptom 1500 Revolution koji je prikazao novi pravac brenda, koji on naziva ‘bruitilan’ – “brutalni, a ipak lep”.
Platforma koristi manje električne motore koji su omogućili da se kabina pomeri napred, produžavajući dužinu kabine za više od 100 milimetara bez žrtvovanja veličine ute kade.
Koncept sa dvostrukom kabinom je opremljen vratima sa zadnjim šarkama za putnike u drugom redu, stvarajući „veliko otvaranje u stilu salona“ zahvaljujući nedostatku srednjeg krovnog stuba.
Iza sedišta u drugom redu, zadnji zid kabine konceptnog vozila može da smesti zadnji prozor koji se može uvlačiti, a zatim da se preklopi kao zadnja vrata prtljažnika – da bi se napravio pikap sa dva sedišta na otvorenom sa još dužim prostorom za prtljag (pogledajte gore).
Prostor za utovar od zadnjeg dela vozila do ski-porta na ‘prtljažniku’ – prednji deo prtljažnika (ili prednji prtljažnik) ispod haube – omogućava skoro 5,5 metara prostora za odlaganje.
Nejasno je da li će ova opcija rasporeda kabine i skladištenja doći do serijskog automobila, ili je to samo karakteristika konceptnog automobila.
Animirani Ram logo je prikazan na prednjoj strani 1500 Revolution, sa LED svetlima integrisanim u karoseriju vozila napred i pozadi.
