Cene automobila sa vožnje za model Škoda Kodiak za 2022. porasle su za 1000 dolara u odnosu na one najavljene u avgustu – iako su svi ostali detalji nepromenjeni. Originalna priča se nastavlja u nastavku, sa ažuriranim cenama (i vremenom lansiranja).
- avgust 2021: Škoda Kodiak iz 2022. koštaće od 52.990 dolara kada stigne u izložbene salone kasnije ove godine – sa remontovanim turbo-benzinskim vodećim modelom RS koji treba da se pojavi početkom 2022.
Škodin Kodiak SUV sa sedam sedišta podvrgnut je fejsliftingu za 2022. model u sredini života, donoseći ažurirani stil eksterijera, revidiranu unutrašnju tehnologiju i veliku promenu ispod haube za model RS koji je fokusiran na performanse.
Promene eksterijera uključuju preoblikovane branike, nove indikatore za pomeranje u čitavom asortimanu i dodavanje matričnih LED farova za RS, dok unutra postoji novi set sportskih sedišta za RS, nova obloga kontrolne table za Stile i mnoštvo drugih ažuriranja.
Tri varijante će biti ponuđene u Australiji kada ceo asortiman stigne početkom sledeće godine, uključujući početni stil, Sportline sa sportskom tematikom i RS orijentisan na performanse.
Otvaranje asortimana je Stile, po ceni od 48.540 dolara pre troškova na putu, ili 52.990 dolara za vožnju (3500 dolara više).
Standardna oprema uključuje crne točkove od 19 inča, presvlake od kože i antilop, ekran osetljiv na dodir od 9,2 inča sa satelitskom navigacijom i bežičnim preslikavanjem pametnog telefona, digitalnu instrument tablu od 10,25 inča, LED farove i zadnja svetla, dvozonsku kontrolu klime, napajanje vrata prtljažnika, hromirani spoljašnji elementi i prednji i zadnji parking senzori.
Standardni sistemi pomoći vozaču uključuju autonomno kočenje u slučaju nužde, adaptivni tempomat, praćenje umora vozača i praćenje pritiska u gumama – iako su nadzor mrtvog ugla, pomoć pri zadržavanju trake i drugi sistemi ograničeni na skuplje varijante ili pakete opcija (više detalja na dnu ova priča).
Pokreće osnovni automobil 2,0-litarski četvorocilindrični benzinski motor sa turbo punjenjem koji se prenosi na 132kV i 320Nm na sva četiri točka preko sedmostepenog automatskog menjača sa dvostrukim kvačilom.
Iznad njega se nalazi Kodiak Sportline, po ceni od 53.340 dolara pre troškova na putu, ili 57.990 dolara u vožnji (4000 dolara više).
Sportline ima isti motor od 132kV od 2,0 litara kao i Stile, ali dodaje sportskiji spoljašnji izgled, sportska sedišta od alkantare i kože, točkove od 20 inča, ručicu menjača, matrik LED farove (novo za 2022), električno sedište vozača, sport upravljanje, birač režima vožnje i još mnogo toga.
U prodajnim salonima početkom 2022. godine, ažurirani Kodiak RS prolazi kroz najveću promenu od svih, zamenjujući 176kV/500Nm 2,0-litarski turbo-dizel četvorocilindrični motor od 180kV/370Nm 2,0-litarski turbo-benzinac koji deli sa četiri benzinca. Škoda Octavia RS.
Po ceni od 67.440 dolara pre troškova na putu, ili 74.990 dolara za vožnju (bez promene), RS šalje pogon na sva četiri točka preko sedmobrzinskog automata sa dvostrukim kvačilom, ubrzavajući ga od nule do 100 km/h za oko 6,5 sekundi.
Preko Sportline, RS dobija jedinstvene elemente spoljašnjeg stila, grejana i ventilisana prednja sportska sedišta, trozonsku kontrolu klime, adaptivne amortizere, panoramski krov, kameru od 360 stepeni, nadzor mrtvog ugla, pomoć pri zadržavanju u traci, hands-free električna vrata prtljažnika, automatsko parkiranje i još mnogo toga.
Svi Kodiak modeli se nude kao standard sa garancijom od pet godina/neograničenih kilometara.
