Hiundai Ionik 5 iz 2023. će biti podvrgnut ažuriranju koje će otključati više snage i dometa kada električni automobil stigne u Australiju sledećeg meseca (novembra).
Samo nekoliko meseci nakon što je asortiman Ionik 5 rekonstruisan sredinom 2022. godine modela, Ionik 5 je dobio još jedno osveženje od strane Hiundaija za 2023., a sada je po ceni od 72.000 dolara plus troškovi na putu za osnovni pogon na zadnje točkove. Dinamik varijanta – povećanje od 2100 dolara.
Hiundai Ionik 5 Technik sa pogonom na sve točkove sada košta od 79.500 dolara plus troškovi na putu (više za 2.000 dolara), dok nova vodeća varijanta ‘Epik’ počinje od 85.000 dolara pre nego što košta 2590 dolara manje od Kia EV6 GT- Linija koja deli niz sličnih karakteristika.
Sve tri klase Hiundai Ionik 5 sada se napajaju litijum-jonskom baterijom od 77,4kVh (u odnosu na 72,6kVh) koja radi na 697 volti (u odnosu na 653 volta).
Kao što je objavljeno prošle godine, evropski i južnokorejski Ionik 5 modeli su nadograđeni na veću bateriju od 77,4 kVh, koja se nudi u SAD od prvog dana – i deli se sa Kia EV6 i Genesis GV60, koji koriste isti E-GMP platforma električnih automobila kao Hiundai.
Prema Hiundai-ju, nova baterija povećava domet vožnje Ionik 5 Dinamik-a na 507 km sa 481 km na evropskom VLTP ciklusu testiranja.
Dinamik varijanta sa jednim motorom i pogonom na zadnje točkove ima prednost od povećanja snage od 8 kV – sada proizvodi 168 kV i 350 Nm, što odgovara EV6 sa zadnjim pogonom.
Hiundai je takođe obezbedio povećanje dometa za Technik, sa dvostrukim motorom i pogonom na sve točkove koji je postigao do 454 km između punjenja (sa 430 km) dok razvija 239 kV i 605 Nm (do 14 kV).
Hiundai Ionik 5 je i dalje sposoban da podrži infrastrukturu za punjenje od 400 i 800 volti, sa kapacitetom za brzo punjenje jednosmernom strujom do 350 kV – dovoljno da se baterija napuni od 10 do 80 procenata za 18 minuta, u optimalnim uslovima.
Standardna oprema je nepromenjena u Dinamik i Technik razredima – dok novi Epik vodeći model uključuje niz funkcija koje ranije nisu bile viđene na Ionik 5.
Hiundai Ionik 5 Epik će biti opremljen toplotnom pumpom (koja koristi višak toplote baterije za zagrevanje kabine), sistemom za klimatizaciju baterije (koji se aktivira u hladnim uslovima radi poboljšanja DC punjenja i performansi automobila) i digitalnim bočnim retrovizorima, koji zamenjuju fizička ogledala sa kamerama.
Takođe dodaje ‘Vision Roof’ fiksni stakleni krovni otvor. Dok je Vision Roof ranije bio dostupan kao opcija za cenu, sada je isključivo ugrađen u Ionik 5 Epik kao standardna oprema.
Hiundai Australia kaže da je 2023 Ionik 5 dobio revidirano vešanje – brendirano kao „novi paket za vožnju i upravljanje“ – sa ciljem da pruži poboljšanu kontrolu točkova, apsorpciju udaraca i kontrolu karoserije.
