Australijske cene električnog automobila Genesis GV60 iz 2023. objavljene su rano, uoči zvaničnog saopštenja i prvih dolazaka u izložbene salone u narednim mesecima.
Detalji objavljeni u vodiču za industrijske cene treće strane sugerišu da će dve varijante GV60 sa pogonom na sve točkove biti ponuđene u Australiji: početni nivo „Luk“, po ceni od 103.700 dolara plus troškovi na putu, i vodeći model Performance od 110.700 dolara.
Vozite razumete da su cene tačne – uz zvaničnu najavu koja se očekuje od Genesis Australia verovatno u narednih dve nedelje, pre nego što prvi automobili stignu u salone pre oktobra.
Cene znače u ekvivalentnom kompletu sa pogonom na sve točkove od oko 230 kV, GV60 će koštati 20.000 do 27.000 dolara više od njegovih blizanaca pod kožom, Hiundai Ionik 5 i Kia EV6.Najbliži rival GV60 Performance u grupi Hiundai-Kia je (iako moćniji) Kia EV6 GT, za koji se očekuje da košta oko 95.000 dolara plus troškovi na putu kada stigne u Australiju krajem ove ili početkom sledeće godine.
Visoke cene su uprkos tome što je Genesis manji od oba automobila, dugačak oko 4,5 metara – kao i njegovi najbliži rivali, uključujući Tesla Model I, koji košta oko 101.000 dolara plus na putevima u izvedbi Performance (bazni AVD model nije dostupan ).
GV60 je takođe 200 mm kraći od Genesisovog predstojećeg električnog srednjeg SUV-a Electrified GV70, koji će koštati između 105.000 i 115.000 dolara plus troškovi na putu kada bude lansiran u narednim mesecima.Napajaće ‘bazni’ GV60 ‘Luk’ dvostruki električni motori i baterija od 77,4 kVh (iz Kia EV6), razvijajući 234 kV i 605 Nm za oko 470 km dometa u skladu sa evropskim procedurama testiranja.
U međuvremenu, GV60 Performance se nadograđuje na dvostruke elektromotore koji razvijaju 320 kV i 605 Nm u normalnoj vožnji, povećavajući se na 360 kV i 700 Nm u naletima od 10 sekundi „Boost Mode“.
Genesis tvrdi 4,0 sekunde 0-100 km/h za ovu varijantu u režimu pojačanja i 465 km VLTP dometa. Sve varijante GV60 nude brzo punjenje od 350 kV DC koje može da se napuni od 10 do 80 procenata za 18 minuta.
Početni model sa pogonom na zadnje točkove sa jednim motorom od 168 kV je sertifikovan za prodaju u Australiji, ali neće biti deo ponude za lansiranje.Standardne karakteristike tek treba da budu potvrđene za Australiju, međutim vladini dokumenti o sertifikatu sugerišu da će točkovi od 20 inča biti standardna oprema za Luk, dok će se za Performance povećati na 21-inčne legure.
Upotreba oznake ‘Luk’ sugeriše da će svi GV60 biti opremljeni slično kao i drugi Genesis automobili sa opcionim luksuznim paketima, nagoveštavajući grejana i ventilisana sedišta od napa kože, dvostruki 12-inčni unutrašnji displeji, električna vrata prtljažnika, head-up displej i čitač otiska prsta.
Dokumenti o vladinim sertifikatima sugerišu da bi retrovizori zasnovani na kameri takođe mogli biti dostupni u Australiji, verovatno kao opcija.
Genesis GV60 2023 se očekuje u australijskim salonima za nekoliko nedelja. Pratite Disk za više detalja kako vam budu pri ruci.Standardne karakteristike tek treba da budu potvrđene za Australiju, međutim vladini dokumenti o sertifikatu sugerišu da će točkovi od 20 inča biti standardna oprema za Luk, dok će se za Performance povećati na 21-inčne legure.
Upotreba oznake ‘Luk’ sugeriše da će svi GV60 biti opremljeni slično kao i drugi Genesis automobili sa opcionim luksuznim paketima, nagoveštavajući grejana i ventilisana sedišta od napa kože, dvostruki 12-inčni unutrašnji displeji, električna vrata prtljažnika, head-up displej i čitač otiska prsta.
Dokumenti o vladinim sertifikatima sugerišu da bi retrovizori zasnovani na kameri takođe mogli biti dostupni u Australiji, verovatno kao opcija.
Genesis GV60 2023 se očekuje u australijskim salonima za nekoliko nedelja. Pratite Disk za više detalja kako vam budu pri ruci.
