Blagi hibrid Suzuki Fronk SUV za 2025. trebao bi sredinom godine da se nosi sa ZS, Haval Jolion i Tiggo 4 Pro

Suzuki Fronk gradski SUV iz 2025. je potvrđen za australijsko lansiranje sredinom godine – a verovatno će se naći na vidiku jeftiniji MG ZS, GVM Haval Jolion i Cheri Tiggo 4 Pro.

Predstavljaće naslednika Suzuki Ignis citi hatch sa četiri ili pet sedišta, koji je lansiran u Australiji 2017. godine i koji je došao do kraja linije zbog nedostatka tehnologije autonomnog kočenja u slučaju nužde (AEB) koja postaje obavezna u Australiji od subote 1. marta 2025.

Suzuki Fronk sa pet sedišta je predstavljen u Indiji – gde će se proizvoditi za Australiju – u januaru 2023. godine, a njegovo lansiranje u Australiju prvobitno se očekivalo do kraja 2023. godine, ali se suočilo sa odlaganjem do sredine 2025. godine.

Generalni direktor automobilske industrije Suzuki Australia Majkl Pačota rekao je da se očekuje da će Drive the Fronk stići u junu ili julu 2025.

Dokumenti o vladinom odobrenju potvrđuju da će Fronk biti ekskluzivno ponuđen sa 1,5-litarskim četvorocilindričnim benzinskim motorom sa prirodnim usisavanjem od 76 kV/137 Nm koji je usklađen sa 12-voltnim blagim hibridnim sistemom sa integrisanim starter generatorom koji omogućava elektromotoru da pokrene motor i pomaže mu tokom ubrzanja.

Odobren je za prodaju sa 16-inčnim aluminijumskim felnama i šestostepenim automatskim menjačem sa pretvaračem obrtnog momenta kao standardom.

Pačota je Drajvu rekao u junu 2024. da će Fronk „sedeti u sličnom prostoru“ kao Ignis koji će uskoro biti ukinut, a koji je trenutno dostupan po ceni od 24.490 dolara sa automatskim menjačem – što se podudara sa blagim hibridnim hatch-om Svift sa ručnim menjačem kao jednako najjeftinijim Suzuki vozilima u Australiji.

Početna cena od oko 25.000 dolara dovela bi do toga da Fronk postane jedan od najjeftinijih SUV-ova u Australiji koji će se suočiti sa GVM Haval Jolion-om (od 23.990 dolara u vožnji), Cheri Tiggo 4 Pro (od 23.990 dolara u vožnji) i MG ZS (od 26.990 dolara u vožnji).

MG ZS i GVM Haval Jolion su među najprodavanijim SUV-ovima u Australiji – međutim, oni su skoro pola metra duži od Fronk-a, sa više unutrašnjeg prostora i dostupnim potpuno hibridnim pogonima.

Fronk će takođe biti rival za Hiundai Venue (od 22.750 dolara pre troškova na putu) i Kia Stonic (od 25.460 dolara pre troškova na putu) lake terence, koji su po veličini najbliži Fronk-u od četiri metra.

Dostupna oprema uključuje 9-inčni infotainment ekran osetljiv na dodir, bežični Apple CarPlai i Android Auto, LED farove i zadnja svetla, jednozonsku kontrolu klime, crne i tamnocrvene presvlake, kameru od 360 stepeni i ekran koji se okreće.

U Japanu, Fronk je opremljen Suzukijevim AEB sistemom sa ‘dvostrukim senzorima’ sa detekcijom vozila, pešaka, biciklista, motociklista i raskrsnica, zajedno sa asistencijom pri zadržavanju trake, praćenjem mrtvog ugla, prilagodljivim tempomatom i šest vazdušnih jastuka.

Fronk je povezan sa – i izgrađen je zajedno sa – Baleno poklopcem, koji se više ne prodaje u Australiji jer Suzuki nije investirao u bezbednosne nadogradnje kako bi ispunio strožije propise o bočnom udaru Australijskog pravila dizajna (ADR) uvedene u novembru 2021.

Fronk ispunjava sve trenutne ADR za novouvedena vozila, uključujući AEB mandat da spreči sudar pozadi sa drugim vozilom – pod nazivom ADR 98/00 – koji je uticao na Jimni sa troja vrata, Vitaru, S-Cross, Svift Sport i Ignis.

Takođe ispunjava zahtev ADR 98/01 za autonomno otkrivanje kočenja u slučaju nužde za pešake, koji je obavezan za novouvedena vozila od avgusta 2024. pre nego što se primenjuje na sva nova vozila uvedena u zemlju od avgusta 2026. godine.

Proizvodnja modela Jimni sa troja vrata, Vitare i S-Crossa pauzirana je za Australiju uoči stupanja na snagu pravila od subote 1. marta 2025. godine, dok su Svift Sport i Ignis stigli do kraja.

Blage hibridne verzije Vitare i S-Crossa trebalo bi da budu lansirane krajem 2025. sa ažuriranim AEB sistemom kako bi se ispunila nova pravila, dok se očekuje da će Jimni sa troja vrata dobiti ažuriranje u narednim mesecima.

Svift hatch i Jimni KSL sa petoro vrata – od kojih se potonji proizvodi u Indiji kao Fronk, a ne u Japanu – nisu pod uticajem promene pravila.